Это продукция одного и того же производителя.

В конце концов - не спорят о вкусе. О безвкусице поспорить можно :wink:

На офсайте пиаудио ремкомплектов нет.
Что бекар продаёт, пусть остаётся на их совести.
А что товарищ так радуется "улучшению" звука при замене мембран, ну мне инженеру это не понять.

Ну тогда как инженер - инженеру. Правда я по образованию ТМ и роботы, но тоже какая-никакая вышка.
Родная подвесная система EV в ВЧ-драйвере ZX-А1 болталась как говно в проруби. Нет, зафиксирована-то она была. Но конструктивный проЙОб (металлическое кольцо высечено со слишком большим допуском в минус) мешал ей встать точно посередине, слишком большой люфт. Тут даже пара десяток совершенно недопустима! Из-за чего похоже и сгорела. Больше вообще ни о чём не говорю этого наблюдения более чем достаточно.

Ну понятно.
Ладно, играет и спасибо.
А я дело говорил.

Чтобы не создавать новую тему, напишу вопрос в этой. Интересует мнение колонкостроителей. Если при одинаковых температурных условиях у новых драйверов немножко разное Re??? Например, даташит гласит что Re должно быть 6,3Ом. Берёшь первый, меряешь - 6,2Ом, второй - 6,5Ом, третий - 6,6Ом, четвёртый 6,3Ом. Все новые!!! Нормально ли это и как влияет на АЧХ?:rolleyes:

1) Нормально. Сие находится в пределах допустимого разброса параметров изделий в одной партии, не говоря уже о разных.

2) едва ли кто сможет заметить разницу на слух в реальной работе колонок, разнесённых в пространстве. На практике это несущественно. Если речь идёт не об отобранной паре студийных мониторов ближнего поля высокого класса, а об обычных колонках широкой полосы воспроизведения PA сферы применения.

Я лично мало чего понимаю в ремонте аппаратуры. Но у нас в городе есть один мастер к которуму много кто носит на ремонт аппаратуру так вот перед ремонтом он сразу предупреждает что динамик звучать уже так не будет лучше менять ремкомплект но каждый выбирает по деньгам. А ведь по логике мы же все меняем на автомобиле ну скажем помпу если она вышла из строя хотя ее можно отремантировать иначе последствия будут..........

.....прямо как в мультике .... Вы не любите кошек.... Вы их просто не умеете готовить ..... все всё по разному делают .... причём всё!!! Люди даже деньги печатают ..... представляете ... а уж всё остальное ...... Только не доверяйте дилетантам и выскочкам ... Да забыл ещё сказать .... не сотвори себе кумира .. ! Но это уже не я сказал Ничего личного ... так улыбка ... не более .
( Мне вот всегда интересно , а что ТАМА не люди это всё мотают ....Инопланетяне что ли ?

Добавлено через 1 час 22 минуты
Ой ...!!!:eek: Александр .... похоже праздники не прошли даром .... надо же ... я отозвался на реплику 2011 года!... Во я лох..........:biggrin:

Отдавал и отдаю дешовишные пищалки в перемотку хорошему мастеру (из всяких Саундкингов. EONок, JRXов и надувных берингеров). Разницы в звуке не замечено - как было хреново, так и есть :rolleyes: с более дорогими пищалками проблем не было, кроме замены мембраны на ND2. Но если прожарю нормальную пищаль, то тоже понесу на перемотку. Если замечу, что звук после ремонта поплохел, то однозначно побегу за ремкомплектом.

После замены мембраны на вроде бы абсолютно идентичную, но НЕфирменную, из ND2 пропал крайний верх примерно с 12+кГц, по громкости осталось так же. Но звук уже немного не тот...

у JBL все комплектующие нереально дорогие!...еще и в наличии не всегда есть!
Потому порекомендую сразу присмотреть аналоги из доступных!... особенно если речь идет всего о двух колонках, а не о портале из 8 единиц...
По поводу перемотки - это абсурд! Драйвера даже у фирмачей отличаются между собой а если перемотать в кустарных условиях, то вообще..
Несколько раз заказывал перемотку, чуйка падала на 2-3db в среднем... короче только оригинальный ремкомплект, либо замена драйвера на что то доступное!

В принцпе намотать то можно, если использовать аналогичный провод.
Спикеры, особенно субовые обычно мотают плоским проводом на ребро, так у кого из наших ремонтников есть в ассортименте такие провода разных "диаметров"? Причем как медных, так и алюминиевых?
Там где используется круглый провод уже легче... по сгоревшему драйверу смотришь диаметр катушки, считаешь количество витков, индуктивность и сопротивление, по этих цифрам можно вычислить нужный диаметр провода!
Далее имея намоточный станок можно очень качественно намотать, характеристики при этом конечно убегут, как индуктивность, так и сопротивление, в следствии чего и звук тоже изменится!