Скорее выкладывать. А натуральный латекс растворяется бензином (сырая резина), так что не спиртом, а растворителем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]А с чего взяли что без клея ?

Наверное да , растворителем.... ( нигде не написано было , увидел видео по ремонту именно Беймы, там как раз и подсмотрел !! Вот и вспомнил ... По моему даже 650. На видео было показано растворителем . Попробовал разными способами , чем растворилось , тем и развёл.) Надыбал , что в Москве , в магазинах можно найти концентрат латекса натурального... У себя в городе нигде не видел.... Все продавцы или предлагали пропитку концентрированную для стел , или вообще округляли глаза !!А вот клей в тюбике правда оказывался часто пересохшим ( или перемороженным ... Какой то как каша !!) ... Пришлось "Момент +черный краситель , что бы "покрасивши" былО, в случае если где подтёк образуется ! Всё очень крепенько... ( А вот Эйтины , блин , этим клеем клеить ну никак .. Центрующая шайба двойная , внутри силикон , который и всю шайбу пропитал .. А к нему чем зря не приклеишь . Подсказали , "авто клеем _герметиком " для вклеивания стёкол в авто ... Держит супер !!

Добавлено через 33 секунды
Михаил 1985,
Во ! Точно так !!

seregan1, Серёжа, дай пожалуйста контакты Дмитрия Новикова, имэйл например. Прозвонился сегодня по всем торгующим организациям - только под заказ и нескоро. Менеджер по Бейме в Марвеле ответила "только крупными партиями". Похоже впрямь придётся напрямую.

Я сейчас не у компа, с телефона. Вечерком могу дать его почту.

Извините, что в чужой теме, но раз зашёл разговор о клеях, и о том, что нужно проклеивать подвес, то, может подскажете здесь, чтобы не плодить похожие темы. После замены подвеса на старом динамике, подупали НЧ, сам подвес, как бы просвещается на свету, нитки не очень плотно, старый тот был плотный, как бы пропитанный, может новый подвес нужно ещё промазать чем-то, типа резиновым клеем или 88-ым, или сырую резину развести, у меня её полно? Подскажите, пожалуйста, дилетанту.

НЧ у вас ”подупали” как раз из-за смены подвеса. Динамик это не просто набор магнит-катушка-диффузор-рама. По сути, после замены подвеса на ”то, что было” вы получили совершенно ДРУГОЙ дин, так как параметры Тиля-Смолла ”уплыли”. Для того и существуют ремкомплекты от производителя, чтобы после замены подвижки вы получили идентичный по параметрам динамик. А все эти перемотки, кустарные пропитки, замена подвеса на абы что как раз и не дают повторяемости параметров от производителя. Так, временная поддержка штанов...

Вот что ответил Новиков Дмитрий (Марвелл) в личной переписке о клее в рекон-китах от Беймы:
Так что в общем никто не виноват.

Предсказуемый ответ !!( или ожидаемый) . Вот и при ходится выдумывать .....Почти всегда момент спасает ...

Хорошо ещё сейчас Момент стал приличный, на любой вкус, для любых задач. А то раньше такая жёлтая дрянь была...

Добавлено через 4 минуты
В общем, ситуация такая. До сентября рекон-китов для моего динамика в стране не будет. Так что займусь сегодня лепкой конфеты из г..на, то бишь заклеиванием, формованием, наклейкой "пластыря" и прочим гнусным действом, чтобы без четвёртого саба не остаться.

Дак, динамику лет 40 поди уже, какой там ремкомплект, эта фирма уже и динамики давно не производит, всё-равно попробую пропитать, почитаю на других форумах, чем пропитывать.

Могу предложить , иногда применяемый способ ( когда очень нужно !!!). Берём клей ПВА... например не хуже Момент профи..( серая этикетка , или какой нибудь фирменный ... но не всякий ... для приклейки ковролина , строительный и др... В них много всяческих добавок , которые к ПВА не имеют никакого отношения , например типа модифицированного крахмала ... Это не клеи , а так .. способ "разбодяжить" и на этом заработать денег продавцам и производителям !!) смазываем стыки и совмещаем по возможности.. ( иногда для ускорения фиксации, придерживая рукой , что бы не сместились , в нескольких местах (точках ) прогреваю паяльником , для быстрого прихватывания, без фанатизма ..)Ждем почти до полного высыхания ( как бы по мокрому ещё ) наносим валик из клея , то с одной стороны , то с другой ( удобно применять бамбуковые шпажки для шашлыков .. подлезть можно практически куда угодно). ..в каждом сле ширину чуточку увеличиваем. Максимальная ширина шва около 3 мм. Если есть ненужный обрывок диффузора , можно натереть ( наскоблить острым ножом, и полученные лохмотья смешать с клеевой массой и уже этим проклеить !!) Шов получается весьма прочный .. но в то же время эластичных , что предохраняет от изломов. Дряблые . "облохмаченные" концы ( места да и сам диффузор в местах заломов можно пропитать тем же клеем , разведённым до примерной консистенции "молоко " .. Пропитает хорошо , укрепит диффузор ... Как временный вариант , поможет продержаться, я думаю ) Параметры конечно уплывут ... но .. не до замеров же! А так иногда даже на слух бывает и не заметно ... Не думаю что 5-10% изменения параметров возможно без приборов услышать . Да и у самих динамиков , новых , разброс ни чуть не меньший .... это же механическая система ... не электронная .. в которой можно параметры делать предсказуемыми !!
А вот "латки" я бы не рекомендовал ...в местах перехода от "латки" к чистому диффузору резкая смена плотности , жёсткости ( и веса фрагмента с латкой ) не всегда будет способствовать равномерному распределению нагрузок на диффузор , что может привести к быстром "заломам" и разрывам !!
Это из своего опыта , когда "нужно ещё вчера" , а рем. комплект приедет ещё когда то .... после , после завтра , когда рак на горе свистнет !!
Успехов !!

Vladimeer,
В старые добрые времена, когда было очень туго с динамиками, я примерно таким же способом с применением клея ПВА однажды восстановил порванный в клочья диффузор у 4А32. Склеил практически из кусочков. Реанимированый таким образом пациент потом ещё долго и успешно трудился в самопальных колонках. У ПВА есть хорошее свойство. Склеенный шов остаётся эластичным и в то же время достаточно прочным.

это касается прежде всего заморозки при транспортировки - все что связано с латексом - боится отрицательных температур.. были рем комплекты бейма -где клей превращался в творог...

Смело можно клеять моментом!
У беймы в ремкомплектах тот же момент, только Испанский!

Моментом не желательно клеить. самое главное чтобы клей при нагреве динамика не стал вязким- а у момента это есть.
я клею подвесы динамика клеем который используется в мебельной промышленности. основа у него как у момента, но при нагреве он не становится вязким. еще есть иранский клей - он тоже не плывет при нагреве. еще есть для приклеивания тканей в салоне авто - он тоже не плывет. машина на солнце может сильно разогреться и плохой клей обычно отваливается.

а диффузор лучше проклеить клеем ПВА который содержит растворитель а не только воду - он и воняет растворителем. клеит супер. насыпаете в клей бумажную пыль до вязкой консистенции, также добавляете черную краску и с двух строн наносите аккуратно на трещины. процесс нанесения описал выше vladimeer. получается прочно и красиво.

Клей ПВА без всяких левых добавок называется дисперсия ПВА, стоит в два раза дороже просто клея ПВА, но лучше брать импортный, к примеру немецкий Клейберит. Не знаю, у меня один из диффузоров динамика поклеен 88-ым, с заплатами и без - держит уже многие годы без намёка на какой-то износ.

я говорю про клей который содержит ацетон. разумеется в нем есть еще куча всяческих добавок.

А когда будут, то почём?
Просто появилась мысль, если цена не бешеная, взять такой диффузор про запас, т.к. пашет такой динамик у меня сильно.
Если нужно, можно и в долю, т.е. Вы возьмете несколько типа партию...