Так на Таврии возил, и втроём ездили:smile: 2 Wharfedale Pro EVP-X 12, усилитель EuroSound XZ-800 (не маленький далеко), 2 CD Техникc 470, 2 MD Sony 470, Ямаха MG 12/4 FX в чемодане на колёсах, стойки, костюмы и мелочь всякая. Ведущая, она же певица, саксофонист и я.

Все, что в моей подписи + стойки + сумка с коммутацией + реквизит для переодеваний гостей + я с женой - при сложенных задних сидениях все это умещается в нашем Nissan Note. Завтра если не забуду сфоткаю.

В итоге после долгих метаний взяли
грузовой фургон. Впереди два места+водитель, а сзади вполне можно жить :)
руки конечно придеться приложить к старичку, но зато влазить все без тромбования и высчитывания углов спряжения груза, чтоб уложить с максимально полезным объемом и двери закрылись :)

Nikich 777, теперь машинку для попкорна покупать придется, пустоты засыпать, чтобы груз не скакал по всему фургону :biggrin:
PS
И трос покрепче, чтобы зимой заводить...

2 (или 4 в зависимости от ситуации) 15" саба, 2 динакорд CP 15-3, рековая стойка с пультом, обработкой и т.д. (не люблю работать на столах, стульях...), усилители (+ запасной на всякий случай), стойки для света, сам свет собственно, (головы, лазеры, и проч. моргалки), сумки с риквизитом для ведения/конкурсов (костюмы, игрушки, и т.д. вообщем пару тройку китайских клетчатых сумок), дым, три ноута, .. ну и по мелочи всяко разно (паяльники, провода).. так что засыпать много не придеться. А вообще планирую закреплять оборудование.
С тросами полный комплект:aga:, но я планирую довести машину до состояния самостоятельной заводки.. (да и предпусковой подогрев в наше время чуда не представляет)

Дизель ABL и другие из этой серии НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ заводить с верёвки. Покупаем провда для "прикуривания" (на всякмй случай, помогать тем, кому не повезло:smile:), меняем старый аккумулятор на новый 6 СТ 65, проверяем состояние свечей накаливания (легко заводится при 2-х исправных), проверяем ремень ГРМ и всё будет ОК. И ещё, если двигатель турбированный, то по приезду на место надо ОБЯЗАТЕЛЬНО дать ему поработать пару минут на холостых (спешка обойдётся в конце концов минимум 40 000 руб). Я уже 50 000 накатал с февраля. Меняю масло, подкручиваю болты, читаю форум VAG... Всё в порядке, машина стоит только тогда, когда я сплю:wink:

У меня ААВУже. 90 поставил. Да и остальное проверил.. Я ж себе не враг:smile: Лучше возле дома помучиться целенаправлено с проверками и ремонтам, чем где то не ожиданно встать.Про турбу знаю по спортивным тачкам.. А этот тракторок без оной.
Надо посмотрякать, а то я пока только VW-BUS осваиваю..

Было дело. Плохой машин, в ёй даже пепельница плавится от окурков.
Был москвич-космич с реновским моторчиком, ёмкий под груз и резвый,чудо техника.
Сейчас вот по случаю ТАЗ-2104, пластиковый пол под загрузку ящиков самое то.
Стрёмно конечно на нашемарках ездить по крутым точкам, говорю, это техничка.
Извините.

Вот автомобили я как-то разлюбил.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А вот моя рабочая лошадка в процессе разгрузки.

[IMG]http://*********org/2097390.jpg[/IMG]

[IMG]http://*********ru/3034131.jpg[/IMG]

Что интересно. Когда мероприятие закончилось и мы начали упаковывать всё обратно, народ очень сильно удивлялся, как и куда мы всё это хозяйство будем грузить?!?!?
Ничего. Погрузили. ТН15, сакс вместе с саксофонистом на заднем сидении, два 15" саттелита на крышу, комп, усиление, Ямашка, стойки - в багажник, я за рулём, а напарница рядышком.
Расселись и уехали. Вот такая вот чудо-машинка.

LABUCH,
Так машинка то УКРАИНСКАЯ!!! Вроде маленькая, а утащит - так утащит:smile: Бездонная:ok:

Поддерживаю ))) я теперь тоже на сиде универсале катаюсь. Очень вместительно )))

Недавно продал свою ниссан-санни и взял ниссан PRIMERу хэтч , багажник охренительный - влазит всё что нужно для халтуры. А ежели сложить задние сиденья, то вАЩе..... :ok:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Мне бы на неё заднюю дверь где достать, которая как бы удлиняет верхнюю часть. Есть такие на Тавриях. Получается что-то наподобие универсала. Так ей вообще цены бы не было.

никто не рассматривал в качестве увеличения грузовместимости присобачить прицеп? я вот думаю... ведь можно же воообще много тогда будет чего возить своими силами )))

Ребята у меня Лада 2111. Входит (и выходит) всё. Сиденья не складываю. Мозг по ремонту пока не ест. Машина 2003 года. 16 клапанов.

Древнейший,
У меня сейчас тоже 2111 (Фолькс пришлось отдать - контору разорили) не могу привыунуть. Тесно, низко, обзора никакого. Ищу себе Фолькс Т или LT...Это 214 дверь. Может, на разборках подвернётся. Я себе тоже искал, пока мне директор местного автосалона Митсубиси борт не проломил...

Вот как то так
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
+ свет (два ящика с головами места занимают как две колонки), стойки, риквизит, гардероп с костюмами и мелочевка всякая.. вообщем когда берем все, то под самую крышу получаеться:biggrin: Я уж задумываюсь: то ли крышу поднять, то ли прицеп прицепить:biggrin:
Вот такой предохранитель для спины
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И вот такой челох для стойки пошил, чтоб при погрузке/разгрузке от дождя, снега и т.д.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Владимир Марченко,
Володя, оно и понятно. После фольца и в ладу. :aga:

Поправлю - после ВЫСОКОГО и ПРОСТОРНОГО в мелкую и тесную (я и Гольф III у приятеля брал - всё равно не то)

А вот это-эталон фуфло-автомобиля:jopa:.Работал на таком...После того как чуть не разбился на нем-уволился нафиг(разломался рычаг на скорости 90км на трассе,повезло,что сумел этого черта(кстати-5 лет ему!!!) вырулить на левую обочину и на встречке никого не оказалось).Насчет вместимости-а нету её как такой.В моём Опеле Омега в багажник влезает больше,при том,что Омега-седан.Жыгулевская покатая задняя дверца и высокий пол багажника съедают много полезного(БЕСполезного???) пространства.Крайне идиотская машина.ЗЫ.Мы ездим с прицепом или на Фольксе Т4.

Все моё добро ездит на грузовом VW T4 1.9 D. Если интересно, завтра сделаю фото — как раз работаем всю СБ и ВС.

FORD RANGER WILDTRAK 2006год

Добавлено через 3 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот такая у меня красотень!!

А чё свой не сфотал?

Другое дело!

В нашей полосе прицеп нужен навороченный. Герметичный и с отоплением.:biggrin:

Точно.
Пока так.
Какая жизнь,-такая и машина. Ну а я по жизни равнодушен к этим железкам.
Проблема с этим ТАЗом не в его ездовых качествах, а скорее в авто-дресс-коде.
Москва, как известно,-город контрастов. И шлагбаумов с тупыми мордами охраны
в костюмах от "бруни"(якобы).
Тупо до работы не доедешь. Диджей не прошёл фейсконтроль -сцуко, сколько платят, на столько и выгляжу.
Достало.

Уже выкладывал, но повторюсь. Мечта прокатчика. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну у тебя Серёга и фантазии :biggrin: Этож машина для поездки на край земли, что ты там озвучить собрался?

"А я хочу, хочу, хочу!" (М. Жванецкий)

И жрет, как земснаряд :)))

...Дружище...,не в обиду,нО,любая деталь в машине "просится, с начала, сломаться"(как и твой рычаг)...В жизни нужно быть или водителем или кем-то ещё....!!!!Просто не ломается ни что....-оно сначала говорит о том ,что хочет сломаться....Если ты не слышишь этого,то тебе нужно не за рулём ехать,а рядом сидеть...(как минимум...)
Ещё раз...,тока без обид!!!!:smile:
P.S.У меня не было ВАЗ2104,но было не мало Русских и Российских машин...:smile::biggrin:

P.S.Сейчас имею в наличии и Японское авто и Российские...При должном уходе и внимании за ними, служат "верой и правдой" ))) и те и другие...

вот фото моей машины, а то в 62 посте фотка из инета была
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Симпатишная!!:ok:

Извращенцы)
Вожу всё на Газельке 2310. Когда не входит, то Isuzu Forward.

stooges,
Не, дружище... Поездил я 2 месяца на ГАЗели... Чтобы её создатели других машин никогда не потрогали, садисты... Один домкрат чего стоит, который надо ставить под мосты... И краник на движке 4216 - ни в жизнь не забуду. Особенно после Транспортёров, которые на много лет старше и LT-28 1981 года... Работал на ГАЗ 2705 (75 000 км, 2009 год), пересел с Т-3 (1988 год, 2 100 000 км, Т-4 1998 год, 360 000 км и LT-28 1981 год, пробег - столько не живут, третий двигатель отмотал больше 400 000). Про аппетит ГАЗели я промолчу - то, что ей на прогрев - немецкому дизелю обкататься. Так что я при первой же возможности опять залезу в потомка легендарного Жука и буду смотреть поверх крыш легковушек.

спасибочки, она мне тоже нравится.:smile:

А це моя ласточка...
[IMG]http://s2.images.drive2.ru/car.******/7800/000/000/0fe/ff6/88ccd631b39fa8e0-large.jpg[/IMG]
[IMG]http://s2.images.drive2.ru/car.******/7800/000/000/0ff/053/88ccd63172975820-large.jpg[/IMG]
[IMG]http://s2.images.drive2.ru/car.******/7800/000/000/100/9f9/88ccd6fbbcc12820-large.jpg[/IMG]

Pivanist,
У меня такая же :smile::ok:

Добавлено через 11 минут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сидоводы ))) Хорошая машинка... вместительная и неприхотливая )))

Да, очень доволен!!!!!:ok:

Другого выхода нет ) в легковушку не запихаешь 16 сабов 8 топов, кучу ум, и прочий периферии. Вот и приходится "играть в пазлы" в газельке либо "скидывать всё" в форвард.

stooges,
Рекомендую Фольксваген LT 28, как раз по габаритам и экономичнее. Машинки 85 года ещё бодры и полны сил. Я сам пока в тазике 2111 теснюсь...

В нашем регионе с такой машиной одни проблемы. Запчасти не найти(
У нас вообще европейцев мало. 80% авто это япония. 5% европа и 15% наши дрова.

Я надеюсь, Красноярск это не "напрягает" :biggrin:

Только радует)

а такой как у меня в ростове кроме моей штуки 2...
да и по стране крайне мало...

stooges,
Тогда Тойота Hi Ace или LiteAce, дизель, или Митсубиси L-300 - отличный вариант! К Ниссанам отношение подозрительное, особенно последние 5 лет.

Эге.Как же.Я понимаю,если речь идет о шаровых опорах,аммортизаторах,наконечниках стабилизаторов и проч. частях,то я уверяю тебя,что их голоса различаю очень хорошо (если они начинают разговаривать).Но скажы мне любезный ЧТО ты хош услышать от куска железа,который ни из чего больше не состоит-никаких подвижных частей.Так что насчет последнего предложения ты малость погорячился.Ну,дык,написано ж в довольно-таки презриельной форме,нет?:confused::eek:.

Фото конечно двухлетней давности, но конь для перевозки остался тот-же:wink:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]