пофиг, лента будет на кузове автобуса. В рекламных целях

Добавлено через 53 секунды
всего один.....по типу дюралайта

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

типа [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ?

Добавлено через 53 секунды
не проще было купить обычную на 12в ? И никаких инверторов не надо было бы.

да, типа этого, только диоды другие. На 12v не проще, так как её пришлось бы запитывать через каждые 5 метров, а на кузове автобуса(с внешней стороны) это создаст множество довольно геморройных проблем
По предварительным подсчётам на кузове будет 46 метров ленты

Во оно шо, а я думаю к чему в теме за инверторы речь пошла - основополагающим в этом деле будет какую напругу "приготовит" генератор авто при навешивании на него нагрузки в различных режимах работы двигателя, остальное производное от этого.

Это сколько в сумме ватт ?

Думаю понадобится дополнительный аккумулятор:aga:

генератор 150А(примерно 2кВт)/14v x 150A = 2100W/

4Вт на метр, 50 метров - 200вт, но, думаю, китаец брешет, там должно быть не меньше 11Вт на метр, значит 50 метров- 550Вт. Даже, если окажется 14Вт на метр, то 50 метров - 700Вт

:aga: Согласен, но сначала попробую с штатными аккумуляторами(там их 2 штуки)

Можно угробить генератор...хотя на дизелях 2 аккумулятора типа только для запуска , а там ХЗ , я бы не рисковал...

Попробуй сначала запитать просто от аккумулятора и посмотри (клещами) какие токи потребляет инвертор с лентой...

Зимой как правило включаются практически все потребители , печка , подогрев всего и т.д. , если генератор дохловатый , то он иногда даже начинает подвывать от нагрузки:biggrin::biggrin::biggrin:

Калина, по своему опыту рекомендую инверторы Mean Well. Начал их устанавливать с 2010 года и отказов пока не было и по цене недорогие.

Калина, а как вы определили что перед лентой стоит диодный мост и там больше ничего нет ? Может там коробочка на проводе, а в ней хотя бы примитивный конденсаторный драйвер ?

я такую ленту постоянно покупаю :ha: весь летник у себя в кабаке обмотал и в парочке других летников тоже

и что, внутри коробочки только диодный мост ? Это точно диодный мост ?
Вот что сделай - включи камеру у телефона и близко поднеси к включенной ленте, желательно чтоб другого света не было, или немного. Снимать не обязательно, по экрану увидишь, сильные пульсации или нет. Там же люди сидят, не жалко их зрение ?

1.Предлагаю создать отдельную ветку про питание лент,эта ветка про стабилизаторы.
2.Питание ленты 220 вольтами нерекомендую,к тому же на корпусе авто-буса,по ТБ.

Так эти 220в гальванически не связаны с землёй. Можно спокойно их трогать, тем более лента влагозащищённая = полностью в изоляции (силикон)

Даже если пульсации есть , для бусика это ещё лучше...будет мерцать как новогодняя ёлка...

З.Ы. В ленте на картинке есть SMD элементы , возможно это не только резисторы , но и кондёры...эта лента продаётся на территории РФ , а с пульсациями , её вряд-ли бы сертифицировали...хотя варианты есть:biggrin:
А вот , что придёт с Али - это большой вопрос:aga:

Добавлено через 2 минуты
Серёга , потрогай потом расскажешь...если сможешь говорить:biggrin:

З.Ы. Лучше трогать сразу после инвертора, возможно там шибанёт слабее, чем после коробочки:biggrin:

Я понимаю о чём разговор.На многих авто есть сбрасыватель статики на землю,инвертор (первичка и вторичка развязаны),но чем чёрт не шутит-это не 36 вольт.ИМХО.
Это корпус авто-задели и капут силикону.Я за безопасность.
Всё таки предлагаю создать новую ветку,дабы тут"про стабы" не постить о ленте.

Решил задушить жабу и нашёл инвертор с чистой синусоидой

И проку? Изначально на генераторе после вентилей можно наблюдать пульсации на выпрямленном напряжении.

Ну, хотя бы не квадратура

Когда нужно было запитать аппаратуру от автомобильного инвертора, использовал дроссель пассивного корректора мощности от компьютерного блока питания, у них индуктивность ок. 30мГн.Падение небольшое и резкие фронты сглаживались. Еще хорошо сглаживает прямоугольник феррорезонансный стабилизатор (только частота должна быть ровно 50Гц).