Надо переделать gif'ку чтобы красные колом светились:biggrin:


Красные +16дб.
Там и желтеньких +12 достаточно чтобы систему держать на грани.

Красные +16дб.
Там и желтеньких +12 достаточно чтобы систему держать на грани.[/QUOTE]

Ну не знаю, когда работал в другом месте ( а работали очень громко ) на пульте желтые плясали постоянно, и за три года тьфу,тьфу, тьфу, ни каких проблем.

[QUOTE=chingiz;2558472]

Добавлено через 9 минут
Так, если не включена эта кнопка на определённом канале, то и индикации на мастере с этого канала никакой не должно быть, я так понимаю(во всяком случае у меня на ЗЭДе так). Мощность неконтролируемая получается, а чувствительностью и громкостью на канале можно очень сильно нагрузить колонки, хотя уровень общей регуляции и будет не "на всю", и, главное, никакого контроля. А на самой колонке разве нету этих светодиодов для контроля? Я стараюсь всегда и на них поглядывать, бывает, что при не очень качественном МР3, даже при первых жёлтых огоньках на пульте и колонка начинает клиповать. К тому же на ЗЭДе, например, нет индикации с регулятора общей громкости стереоканалов по ЮСБ(ручка слева от мастера), т.е ручку крутишь - громкость в колонках возрастает значительно, а на индикации это никак не отражается. Так что, нужно следить и за клипами колонки, т.е, стараться не допускать их.

Может хоть кто то объяснит, как такое может произойти, почему не сработали встроенные в УМ колонок лимитеры. Сам иногда на улице кочегарю на Д-12-3А, бывают и поморгивания пиков, вот и меня интересует, что за фигня.
Когда покупал колонки, во время теста ребята довели до жесткого лимитирования, после приобретения ни-ни.

ольгерт,
Я подозреваю, что динамики подогрела постоянная составляющая не высокого уровня, собранная со все тракта. А это не к лимитерам вопрос...

щас еду к мастеру, велел привести корпус (усилитель) от зхА5 и кроссовер. будут новости, отпишусь!

...при чём не за короткое время по видимому!

Добавлено через 14 минут
в том то всё и дело!(как можно судить о том,что "доводился или не доводился сигнал" до красных зелёных или жёлтых:cool: )
ЕСЛИ к PFL даже не прикасались никогда!

Добавлено через 15 минут
вот в чём цимес...+чувство на каналах;4 источника + 4 микроф.как на фото
(есть вопросы тоже по фото глядя на отстройку каналов)

Добавлено через 21 минуту
ольгерт, Олег! Привет...помню прекрасно...когда приезжал к нам за D12-3A ...до пиков на колонке по-твоему желанию довели,но при этом это было не так долго(я то думаю они выдержат и дольше и сильнее)...нНо!главное с отстроенным сигналом(чётко всегда контролирую на автомате этот момент,как дважды два) думаю ты тоже следишь за сигналом и входной отстраиваешь,А?!:rolleyes:

Отписывай, интересно самому, что ж все таки произошло...???

:biggrin: Гриш!Ты чего?! он написал,что мастер сказал уже ...был у мастера...и короче,вздулись катушки(!) как дкмаешь почему???
перегруз входным конкретный(при постоянной работе...человек же написал кнопкой PFL не пользуется)

Добавлено через 3 минуты
вот же вердикт...

Конечно слежу. А если на стереопаре нет гейна, тады как?
В чем суть кнопки этой, у меня такой нет, но все равно интересно.

Ну вот..., на днях пришла первая колонка этой серии из штатов в надежде, что забуду про проблемы, а тут такое:tu:. Выходит, что они не такие уж и "вечные"? Очень жду диагноз

позвольте прикрепить или жирным шрифтом написать:ДИАГНОЗ ДАВНО УЖЕ ИЗВЕСТЕН!ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!МАСТЕР чётко и ясно сказал Чингизу-вздулись катушки-ПЕРЕГРУЗ!КЛИП!А это значит не в Войсах дело!:aga: тем более два сразу динамика в обоих колонках!
...короче,перечитайте тему уже всё выяснилось!
З.Ы: грел катушку входным сигналом!Кнопкой ПФЛ не пользуется!Катушки на динамиках в следствии вздулись!...происходило всё на протяжении не одного банкета!А добил одновременно какой-то пиковый сигнал по ходу или на песне какой-то и крикнул в микрофон кто-то не важно...сразу два динамика добило в конце концов!



Добавлено через 7 минут
чувствую надо позвать кого-то на помощь:biggrin: не знаю мож Маэстро116 или просто в "школу звука"...
Олег!Это заветная кнопочка по которой отстраивается сначала входной сигнал(ясное до 0дБ) возможно ещё называется- SOLO... а после можно включать всё остальное и работать9если у тебя тупо два топа и микшер в данном твоё случае...если так,как у Чингиза с разделением (кроссовером или процом;там всё же посложнее...но не на много :rolleyes:)

Неоднократно сталкивался с ситуацией,когда на подмену (на 2-ю 3-ю точку)брал ди-джеев!Однажды похожая ситуация спалили мне два драйвера(тогда ещё в ЯмашкахS115v made in USA пульт MG12/4FX P5000S-родная приличная связка)...короче чтобы долго не расказывать диджей упирался от оплаты за драйвера не понимая!КАК???он мог спалить драйвера?!говорит: я же громко НЕ ДЕЛАЛ!Вот так у меня стояло(показывая на мастер-фэйдер!...что здесь ещё говорить?!

Диагноз был поставлен на стр.1: неверная отстройка тракта, смерть динамиков в результате перегруза по входу. Длительного перегруза. Так можно убить любую акустику и любой прибор звукового тракта!!

Владимир! Прошу найдите минутку, объясните плиз, зачем при изготовлении таких агрегатов, а позже, при их продаже, разработчики (продавцы) оперируют термином разноконтурная (разноуровневая) защита?

я не знаю как доходчиво высказать свои мысли на эту тему..., ну пусть это будет примерно так:

На почти новом, VW Touareg (вот такая аллегория :ha:), стою в пробке. Вдруг бац... двигатель закипел!!! И клинанул! Авто превратилось в престижную недвижимость :tu:. Думаете мне станет значительно легче, если я узнаю отчего он закипел? Что, например, это термостат вышел из строя... или не сработало реле вентилятора, или вообще сам вентилятор "наелся"..., а может, тупо какой-нибудь патрубок из системы охлаждения прохудился и антифриз весь "в землю" ушёл...
И что мне в сервисе скажут? Что я сам "шляпа", следить дескать надо за автомобилем??? Дак мне это нужно в данном контексте??? :redface:
Мне нужно наслаждаться ездой и следить за дорогой, ИЛИ!!! всё внимание посвятить контролю показаний приборов?! :eek:
А для чего я тогда спрашивается купил дорогой и типа надёжный агрегат?, ездить или "париться"?
Нет, ну был бы положим ВАЗ в несколько раз меньшей стоимости (например в 10х), так тут и спрос другой и требования попроще...

я тоже об этом:frown:

Наслаждаться должен пассажир, а прокладка между рулевым колесом и сиденьем еще и на приборы посматривать и правила дорожного движения соблюдать.

Veremennikov
Ну вобщем, ожидаемо... от вас...

Саня, я бы так же ответил...
В общем, ожидаемо и от меня... :pivo::pivo::pivo::aga::aga::aga:

Просто каждый должен заниматься своим делом и не требовать от дорогого автомобиля( колонки) невозможного. Прежде чем купить дорогой автомобиль начинающий водитель покупает дешевый и ездит на нем пока не научится хорошо ездить. Так же и дорогостоящим звуковым оборудованием и инструментами. Если человек не знает что надо отстраивать на входе пульта входной сигнал... И если многие на этом форуме считают, что МР3 скаченные с инета это нормально...
Чего тогда мжно ожидать?

А вот
как раз и нужна, чтобы облегчить контроль над агрегатом "прокладке между рулем и сиденьем".