Десятилетняя япошка(не убитая таксёрами),лучше нового российского авто..в разы!!!

Практически да. Завтра планирую всё закончить.
По машинке уже есть первые впечатления, напишу вечером :aga:

Ждемс. Тест-драйв делал перед покупкой?
Хотя в нашем деле скорее подошла бы такая опция как "пробная загрузка"

:wink:
Если аукционная, свежего года, да без пробега по РФ... да, соглашусь :aga:
... правда после фукусимы... чёта я очкую... это надо в поставщике/продавце быть уверенным как в себе :rolleyes:

Чем же она так конкретно лучше?:smile: у всего свой ресурс...
Александр Р.,
Так всё таки с каким двигателем взяли?

После землетрясения да...согласен..брать опасно б-у!Поэтому надо брать новую...а денег нет на иномарку новую..вот и защищаем наши драндулеты:biggrin:А на счет того: чем лучше?ВСЕМ!!!

Александр Р.,
Шурик ПОЗДРАВЛЯЮ!!! :pivo::pivo::pivo:
:ha:

8-ми клапанник.
Но у меня правда и выбора-то не было :vah:. Буквально на днях, подворачивается покупатель на мой ниссан куб, я бегом по салонам, потому что, мне без машины никак, и схема только такая: свою продаю, и тут же беру что-то взамен. Смотрел в салонах, в том числе, иномарки с пробегом (отделы Trade-In) и вдруг... натыкаюсь на совершенно новый автосалон LADA, а у них ШЕСТЬ ларгусов в наличии, БЕЗ ВСЯКОЙ ЗАПИСИ И ОЧЕРЕДИ :eek:, так мало того, машинки ещё и без всяких "левых" ДОПов... и один из шести - это пятиместка, в БАЗОВОЙ комплектации!!! (кто "тему ларгусов" вентилирует - знает, такую машину найти, просто нереально, а у нас блин, продаётся спокойненько). Для примера, два основных (старых) вазовских салона, нашего славного города, не имеют ларгусов в свободной продаже - только под запись/заказ и ожидание до 2-х месяцев.
Короче, утром куб продал - днем купил ларгус.

Спасибо Женя! Но радоваться не спешу :wink:, ибо уже столкнулся с "совком" - для завтрашней работы понадобилось вынуть третий ряд, еле открутил винты крепления..., и чувствую, что "это" только начало :tu:

А я вот окончательно переоформил свою Каравеллу на себя и таки сбагрил 2111, а то она опять денег захотела, новый хозяин попал на замену шлангов системы отопления (а ведь чуть больше года назад я всё менял, на оригинал), электрика опять зачудила... Мой буська пока только по расходникам требует: тросы спидометра и газа, заменил рабочий цилиндр сцепления, к холодам буду рабочие тормозов смотреть, пока всё в порядке, тормозит как на якоре)))

А твой сколько отходил?
Мой 84500, полёт нормальный.
У нас 8 клапанный 5 местный Ларгус под заказ в 3 дня [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], правда не по ссылке, в соседнем салоне. Допы предлагают, я спросил только антикор и сигналку, мне ответили:
Рекомендованная розничная цена 393000руб.Антикоррозийная обработка 8000руб.,подкрылки(вместе с установкой) 2000руб.,сигнализация с обратной связью Pantera SLR 5625-10250руб,оформление документов 200руб.,Ковры(салон+багажник)-2000руб.
ИТОГО:Цена А/М+Антикор+Сигнализация+Ковры+Подкрылки=415450руб.
И коли нужно 16 клапанный (вроде пишут у него и расход поменьше), то я пока подожу. Тем более к зиме нужно ещё и зимнюю резину покупать. Хотя с Нового года все авто традиционно дорожают :frown:

Марвин Гудмэн,
У меня 2111 - 2003г. Пробег 221000. полёт нормальный. Я не первый хозяин, думаю пробег в реале больше. 16 клапанов. :aga: Мой комплект входит, так что, пока менять не собираюсь.

Да тем, что моя LEGEND 10 летняя с пробегом в 320 тысяч по нашим дорогам едет лучше, чем мой новый, с салона, СУЗУКИ СВИФТ 2008 года с нулевым пробегом на момент покупки... так что вообще говорить тогда об Российском автопроме...
ПС: СВИФТ - АРАБ, ЛЕГЕНД - ЯПОНИЯ

Говорили: дорого в обслуживании... Привез из США всю ходовую за копейки из Аналога американского - ACURA RL... Все стало... Теперь, говорят, еще 300 000 можно проехать...

У меня Хайс, наездил уже 400 000 км. доволен выше крыши, и аппарат перевезти и дом на колесах

Вот любите вы, ребята, старые помойки расхваливать! То-есть, нравится вам отремонтировать подвеску, поездить - взяться за ремонт рулевой, ещё чуть поездить-попасть на ремонт АКПП, ну, и т.д. А мне, если честно, очень хочется от старой машины избавиться. А уж заказ запчастей в пиндосии-это вообще:jopa:. У меня у сына такая фигня. На его машину запчастей в Москве мало и он покупает на Ибэй. Наконец-то он понял, что это :jopa: и от старой американской помойки решил избавиться, а взять российский Фокус. Только не надо мне писать, что российский Фокус-это дерьмо! Был у меня. Офигенная машина! По мне новый российский Фокус лучше любой старой фирменной помойки.

Ах да, я на "наш" цену не сказал :biggrin: - 369.000, но напомню - машинка абсолютно "пустая", даже передние стёкла - механика :vah:

Александр Р.,
Александр, впечатления как???:cool:

Марвин Гудмэн,
достался мне тазик с пробегом 102 000, продал - 167 000. Всё, хватит с меня. А по Ларгусам вроде как контроль наладили. На днях с товарищем-таксистом разговор зашёл - говорит получили летом два десятка - пока не проблемили, а уже по 20 -30 000 откатали. Будем надеяться, что правда наладили сборку.

Ладно, не буду лукавить - отъездил 4 года на тойоте камри 1996 года. Реальный пробег установить невозможно. Брал было 160000км :biggrin: сам отъездил еще 100тыщ. Ну значит почти полмиллиона она пробежала) По крупному не подводила ни разу- только по моей глупости рассыпались 2 шруса- прозевал порванные пыльники. Предлагали поменяться на почти новую приору. Прокатился... И отказался) комфорт и ходовые качества не в пользу приоры.
Но в итоге все равно продал камри. Не радовала перспектива капремонта двигла или замены/ремонта акпп и хотелось обновления. Отечественные "разработки" -реинкарнации девятки: гранта, калина, приора не рассматривал. Думал про ларгуса - мне понравился, а жене нет. Других вариантов универсалов не старше 5 лет в пределах 450тыр не нашел. Пришлось выбирать из хетчбеков. В итоге подвернулась шкода фабия 2009 г с небольшим пробегом. "Большой семейный универсал" :biggrin:

Александр Р.- Саня,с приобретением!!!:ok:Лишь-бы тебя устраивал аппарат и просил поменьше денег...:aga:,а в остальном у каждого свои предпочтения и возможности.Так что удачи на наших небезпроблемных дорогах.:smile::pivo::pivo::pivo:

Добавлено через 6 минут
Есть такая проблема с некоторыми Америкосовскими агрегатами,хотя с Япами,Немцами и Корейцами картина совершенно другая и аналогов даже европейских(Германия,Чехия,Дания и Т.Д.) море и в два раза дешевле оригинала как минимум.

Да не расхваливаю я свой Хайс, просто меня эта машина устраивает всем, поездил на новом Хайсе, неудобная объем меньше за счет того что двигатель впереди, брать не стал езжу на своем

По поводу базы - имеется различие в комплектациях (6 типов) в зависимости от мощности двигателя и количества мест.
К тому же у Паулюса в московии имеются новые наработки по прошивкам в Фикус.Володя, то видать авто проблемное было, а так матрёхи ещё бодрячком крутят - безвтыковые поршня вкинуть, на низах момент добавить и т.д. По Фольксам тоже не всё однозначно - у одних жор масла (раз-на-раз не приходится, извечная проблема турбированных ВАГ), у других повышенный расход горючки (и пляски с бубном устраивались, а воз и ныне там), а третьи катаются себе, да семочку поплёвывают...

Все шесть ларгусов, что были в наличии - БЮДЖЕТНЫЕ 7-ми местки 8-ми клапанные, одной комплектации(кондей, две подушки, два электростеклоподъёмника, магнитола с вайфаем и блюпупом), цвет только разный. Я взял серебристую.
p.s. пятиместку тоже смотрел... но там, кроме прочего, даже второй ряд ЦЕЛЬНЫЙ, а это блин, на любителя :biggrin:

Эвоно как - новый восьмиклоповик с ОЦПГ вкинули - пока отзывов нет на наработку, необходимо чтобы народ покатался, а далее посмотреть...

Я езжу много, запчасти и расходники ВАЗ столько не выдерживают. Плюс никакая эргономика, из обдува лобовика так в глаза дует...

Старая помойка фарширована всем, что только можно придумать, и все узлы работают отменно... А ходовую менял всю потому что донор нормальный попался, не хотелось его потерять ) После этой машины, думаю, прыгну только на Легенду поновее... Скажем 2006 года... До этого была 530 турбодизель 2006 года, вот там конечно приходилось сунуть денег! Надеюсь слова Гены не разберут мою машину на части, как ему этого хочется )))

savingreg,
Были у меня Хонда Легнеда, Хонда Аккорд Инспайр, и ещё какая то небольшая хондочка в 90х годах. Хорошие машины! . Воспоминания самые положительные.:ok:

Вот и я о том же Женька )))

Что касается старых машин, в частности немецких (ну заболел я этим)))), на Драйв 2 ру много бусов от 1951 года и далее, и многие их них бегают, как новые. Кто то [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], кто [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]))), а кто для души себе [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] По последней ссылке один из двух бусов.

У новых авто, хоть один плюс, да есть :biggrin:, три года никакого техосмотра :ok:
А про "праворучки" соглашусь :aga: - хорошие машинки! и не купил вновь японца потому что, какой мне нужен, тот, сцуко дорого стоит :frown:

А мне очень нравится этот синий MAN. В него помещается весь звук с бэклайном, прицепляется генератор 50 кВт и можно ехать куда угодно, но с генератором не быстрее 70-80 км/ч. Очень удобно грузить-разгружать благодаря имеющемуся подъемнику (лопате).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добавлено через 2 часа 29 минут
ещё одним достоинством является пневматическая подвеска, что очень благоприятно сказывается на сохранности аппаратуры

Просто нет слов. Отлично :ok:. Всем срочно купить по такому же.
Я уже начал деньги в кармане пересчитывать хватит/не хватит, и поехал гаражные ворота рулеткой обмерять, а то есть сомнения войдёт/не войдёт...
flower

зачем купить, арендовать

Александр Р.,
У нас такая Манька рублей 300-500 будет стоить в хорошем состоянии

Мазда Примаси, очень удобно.
Сдвигается задний ряд сидений, вмещается много вещей и 5 человек сесть может.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тоже трёхрядная? Когда-то "целился" на такую :aga:

Tolstiy,

Как на праворукой кататься? :ok:

Молча!У меня тойота funcargo...супер..:ok::ok::ok:

Фунтик это вещь! Не зря его назвали "Весёлый грузовичок" :ok:
:pivo: А руль, это не проблема. По мне, так что левый, что правый, разницы нет. Что грузовая машина, что автобус, что легковая. На всём поездил. А Японцы, это вообще !!!!!!!

За пять лет владения, в правом руле, обнаружил только один недостаток - обгон не удобно совершать... во всяком случае мне :rolleyes:

на трассе не очень при обгоне...:oj:а я редко выезжаю из города...

Нет, 5 мест, стандарт.
Саксофонист наш купил прошлым летом. Очень комфортная и вместительная.

Добавлено через 3 часа 29 минут
Для большого аппарата у товарища есть УАЗ, комфорта меньше конечно, чем в мазде, но входит всё ))))
PS на заднем плане, сабы видны.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

без комментариев
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Какой Кубик))))

Прошлой зимой было трудно выехать из дома после снегопада. До трассы 100 метров трудно найти бульдозер когда нужно выехать.Решил подстраховаться[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] у меня друзья тоже купили подобные (по закону подлости зима будет без снега:aga:)

Alex.Co,
Как это, зима и без снега?? :confused: Этот аппарат в какой минус заводится? Нагрузку не боится? А то у меня зимой руки болеть начинают, от ежедневной тренировки с лопатой. :aga:

Добавлено через 36 секунд
И сикоко стоит??

Парни, а я рискнул и под свои потребности купил китайца. Lifan X60. Скажу я вам, вполне себе машина. Салон просторный и все входит вместе со светом, ведущей и ее барахлишком. Ну то есть очень много! Правда без груза жесткая зараза.
Китайцев прошу не обсирать :) так как машины уже совсем другого поколения. Качество конечно не немецкое но очень даже ничего. И самое главное цена в 560 т.р

Добавлено через 1 минуту
добавляю: туровый комплект не войдет!!:biggrin:

Древнейший,Двигатель копия американца (именно для холодов) Отзывы хорошие из этой линейки брал эконом 16 т.руб.Не эконом есть запуск от сети с подогревом картера и тёплые ручки управления:aga:

Озвучивал детский праздник в парке. Приехали циркачи. Авто конечно мечта странствующих групп, но мне тоже захотелось помечтать. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

drtosha,
Кемпер на базе Спринтера... Шикарная тема!!! Кстати, в цирке слово "циркач" - ругательное, как и "пожарник" в МЧС.