проблема с МАС250
Привет, всем. Ребята, проблема с головой Martin MAC250 : после включения высвечивается и моргает надпись ошибки: "RGER"..... что с ней? В мануале сам чёрт ногу сломит.....У кого-нибудь была такая фигня?
Добавлено через 14 минут в мануале пишут что-то про какой-то датчик или магнит.....где он стоит и где взять новый? |
Ошибка датчика вращения гобо. Надо искать там. На самих гобо накатаны зубцы, которые касаются специального моторчика. Вот этот моторчик надо осмотреть. Если есть ремень, то его тоже надо проверить.
|
Спасибо, Дружище!
во чё в мануале: RGER -...the magnetic-indexing circuit malfunctions (e.g. sensor defective or magnet missing). • After the time-out, the effect in question stops in a random position. Добавлено через 7 минут кстати, дефект стал иногда появляться после того как последний раз чистили голову.....сейчас всё время высвечивается |
Я мануал не сразу нашёл, потому пару раз исправлял сообщение.
В мануале написано примерно так: RgER - неисправность магнитной системы позиционирования (например: неисправность датчика или потеря магнита). После проверки эффект останавливается в произвольной позиции. Способ устранения - обратиться в мастерскую. |
проверил.....магниты на месте(на обеих колёсах), ремень цел, зубцы, вроде все....по ходу датчику капец....от засада
Добавлено через 14 минут распотрошу менее ценные приборы, может, там такие же датчики стоят...... |
Попробуйте заменить магнит. Или переключите движок на другой шлейф. Если будет работать нормально, возможно дело в самих проводочках, которые через "плечо" идут от платы управления двигателем. прозвонить и заменить. Желательно еще при прозвонке саму голову покачать, возможно контакт не до конца утерян (провод наполовину помер), тогда контакт "плавающий" будет.
|
Цитата:
Добавлено через 3 часа 10 минут Цитата:
|
Датчики на внутряшке одинаковые. Подключив на этот шлейф другой движок сразу выясните, рабочий у Вас датчик или нет. Имхо - проще, чем разбирать другую голову.
|
Цитата:
ну, не знаю....мне проще дёрнуть датчик из другого прибора(у меня ещё штук 7 разных Мартиновских фонарей, все уже устарели и приносят головняка больше, чем пользы), чем вынуть двигатель......плата датчика крепится всего двумя болтами и стоит на легкодоступном месте... Головы и сканеры, конечно, жалко, потому и поддерживаю в них жизнь всеми силами....но, увы, ничего нет вечного :frown: |
У меня на случай коротких шлейфов собран "удлинитель". Папа-мама на движки. Переткнул - проверил. Но, как Вам удобнее).
|
раскрыл один из СХ-10(совершенно беспонтовый прибор, эффективен в больших количествах) и обнаружил, что потроха идентичны МАС250....и фильтры в идеальном состоянии:ok: даже колесо примерно такого же размера:vah: вот и замечательно, а то на МАСах фильтры совсем уже плохие....да, забыл сказать: датчики точно такие же, завтра попробую поставить
Добавлено через 44 часа 49 минут поставил, мля, на свою голову.....:mad: теперь ещё одна ошибка добавилась: ROER....по ходу, нужно подогнуть датчики ближе к колесу, то есть, отрегулировать зазор между магнитом и датчиком Добавлено через 44 часа 51 минуту Цитата:
|
так....вторую ошибку устранил, слегка подогнув датчик, а по первой - никак....и датчики менял и зазор регулировал, ни фига..... может, кто знает номер шлейфа, который может гнать?
|
Часовой пояс GMT +1, время: 10:36. |
Работает на vBulletin® 3. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.