Корпус Yamaha MSR400
 

Друзья! У хорошего знакомого уронили акустику и сломали корпус. Собственно, у кого есть корпус данной модели?

Поксиполом не склеить ?

Поксипол - вряд ли, а вот сшить и потом поксиполом загерметизировать - вариант.
Сшивать можно по технологии ремонта мотоциклетных обтекателей: положить, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! на достаточно толстый лист металла (это будет теплоотвод) и паяльником, аккуратно, вплавить металлические скобки, не до конца, но крепко. Предварительно сделать место вокруг шва шероховатым (например грубым наждаком). Псоле того, как скобки окончательно укрепятся можно поверх нанести эпоксидку или тот же Поксипол. Как то пробвал такой вариант ремонта на корпусе EuroSound ESD, правда не в нагруженном месте - при падении отбили фрагмент верхнего заднего левого угла. Прошёл год, трещина не расширяется.

Эпоксидная смола с пластиком не взаимодействует, диффузии смолы в корпус АС не будет. Так, на поверхности лежать будет. К тому же она не эластична и в чистом виде боится сколов.

Клеили активку евросаунда лет так 7 назад, разбили ее качественно вкруговую по шву на две половины. Клеили эпоксидкой со стеклотканью в несколько слоев изнутри и снаружи, может адгезия и была не полная, но вроде работает до сих пор. Правда внешний вид ужасен.

Скорее получится, если полностью разобрать АС во избежание повреждения ее компонентов и воспользоваться промышленным феном. Локально разогревая края трещины, добиться их размягчения и затем крепко сжать. Примерно так (только посредством паяльного аппарата) сваривают сантехнические пластиковые трубы.

Contrabass,
Можно клеить - дихлорэтаном .Это органический растворитель - яд страшенный , лучше не нюхать - особенно мужчинам , если они хотят таковыми и остатся :biggrin: . Лучше всего накрошить в него такую же пластмассу какую будете клеить и подождать сутки пока полностью растворится. потом клейте на здоровье.
P.S. При хорошей сноровке и аккуратности даже швов не будет видно

seregan1,
+100% Ремонтировал (правда не колонку) пластик таким образом, при этом с двух сторон вплавлял куски перфорированного металлического листа, стягивая их винтами. Потом автошпаклевка и покраска. Корпуса колонок, как правило, из полиэтилена высокого давления, а для полиэтилена клея не существует, только термосварка.
ЗЫ Если еще есть и просто трещины, то их необходимо "остановить" сверлом.
ЗЗЫ НИКИ777 прав насчет дихлорэтана, если корпус не полиэтилен (т.е. если стружки растворяются), то это пожалуй самый сильный клей для пластмассы. Насчет "яд страшенный" - формулировка еще довольно мягкая)))

Добавлено через 7 минут
:smile:

полюбому в городе или на каком то заводе есть парни которые клеят автомобильные бампере..Это термосварка, тоесть спец фэн с тонким соплом и проволка из такого же материала как корпус (они определят что это за пластмасса)..заклеют изнутри зальют и видно не будет...

Спасибо всем за советы!