Динамик "Ciare"
 

Добрый вечер Други! Просьба! Нужно срочно определить модель этого Динамика(Seeburg TSM-10) и заказать ремкомплект...завтра Суббота и там где я могу узнать выходной...просто не хотелось-бы терять время!

[img]http://*********net/8498336.jpg[/img]
[img]http://*********net/8502432.jpg[/img]
[img]http://*********net/8500384.jpg[/img]

Зачем сразу ремкомплект ? В большом количестве случаев отремонтировать можно без заказа ремкомплекта.

Да как-то у меня никогда не получалось обойтись "малой кровью"...Видимо карма такая! :biggrin:
По делу: Динамик рабочий! Хрип,как не странно слышен только на малых оборотах...Снял Динамик,проверил его ход,руками,немного трет.... предположительно сбилась центровка!

В современных динамиках "центровку "сбить не представляется возможным . (это заблуждение бытует ещё с тех времён когда на наших "кинапах "и, а так же на буржуйских, паук , который и был похож на паук :biggrin: изготавливался из гетинакса , стеклотекстолита , крепился винтами , отпуская которые можно было подвигать его чуточку из стороны в сторону , "поймав центровку". Позже подобное крепление перекочевало на "тряпичные спайдеры - центрирующие шайбы ", которые так же крепились через переходную металлическую шайбу , винтами к корпусу динамика, подвигав которую, можно было так же "поймать центровку"!
В современных динамиках всё это хозяйство приклеено наглухо всяческими клеями, которые оторвать , не всегда представляется возможным, а уж подвигать и восстановить центровку тем более !)
В современных динамиках катушка начинает цеплять в 3 случаях !
№1 -если в зазор попало инородное тело (остатки клея, всяческий мусор !)
№2- если катушка от перегрева "сползла ", "наехав" витками они на другие, при этом увелисив толщину намотки и (или )подклинивая в зазоре.Иногда часть катушки сваливается вниз сердечника!
№3-деформация каркаса катушки от перегрева ( перегрузки)
Ну и самое невероятное ,если .....от механического воздействия на каркас ( сильного удара ),каркас меняет свою геометрическую форму ( гнётся , проще говоря!)

Vladimeer, вы очень неправы. Достаточно уронить колонку и магнитную систему "ведёт" - не раз сталкивался. Так же от тяжелых условий провисает подвижка, там или менять подвес или пропитывать.
тоже очень частое явление.

Проблема может быть банальной, простой обрыв косички. Очень похоже на это. При маленькой нагрузке нет хорошего контакта вот и похрипывает, а как нагрузку подаёшь большую, происходит, так сказать спайка, в том месте где плохой контакт и проблемы нет, такое часто бывает когда увлекаются подачей низких частот или просто износились от длительного использования при больших нагрузках. Менять лучше сразу обе косички и по длине надо сделать такие же не короче и не длиннее, потому что это тоже плохо.

А я разве написал обратное.... Можно было написать разве что " самое вероятное" . Но суть та же . Механическое воздействие . ! Что в лоб , что по лбу!
И разве все выше перечисленные ( в том числе когда "ведёт" магнитную систему...или провисает подвижка , например от перегрева и провисания , как то исправляется .."центровкой" , в том понимании , которое большинство людей , лабухов вкладывают в это слово?) Это уже не центровка ( или расцентровка ), а неисправность , которая влечёт за собой ремонтные мероприятия !И ( или ) замену подвижки .

Добавлено через 4 минуты
При чём здесь...

Написано ! Трёт !

может я не правильно вас понЯл
нет, но ведь суть проблемы - катушка цепляет МС - значит сбита центровка, а уже в результате чего - другой вопрос.

нет там ни какой деформации, 100% это износ косички нет хорошего контакта , скорее всего в месте , где косичка крепится к диффузору, если в темноте подать нагрузку то будет видно, где она искрит, как совсем оборвётся так звук совсем исчезнет, а пока держится на нескольких волосках вот и похрипывает

Добавлено через 3 минуты
Это часто бывает, когда двумя колонками хотят стадион прокачать, мощи не хватает вот низа ещё добавляют. чаще рвутся косички , а иногда диффузор отрывается.:aga::ok:

Только вчера сделал низовик - лопнул с одной стороны клеевой шов катушка-центрируюшая шайба.
Легко получилось вбить катушку на место, предварительно капнув в трещину эпоксидку.

Да нет Жень,не думаю....говорю же трет когда нажимаю руками на Диффузор !

а ты не нажимай а в тёмном помещении включи вытащенный динамик и у видишь точно как в месте , где косичка перетёрта будет искрить.

Завтра проверю и доложу....Ох,сомневаюсь я что-то....:ha:

Добавлено через 33 минуты
Дополню:Колонка нигде не падала, работаю только с Сабами и всегда слежу что-бы не было перегруза! Пару раз кто-то из не сильно трезвых гостей выкрикивал(Очень громко) В Мик Тамады, ничего другого не вспоминаеться! :wink:

Соглашусь ... надоедает доказывать что ты не осёл ( в данном случае я про себя , дабы не сеять раздор в рядах )
В данном случае я оперировал выражением "сбилась центровка" имея ввиду вот те ... да именно вот те кинаповские динамики ( 2А9, 2А11, 2А12 , 25ГДН4, 25ГДН5, 4А28 и т д .) которые центровали , сдвигая центрирующие шайбы , которые не приклеевали , а именно прикручивали ... и "центровали " Ну а до таких спайдеров были штампованные из гетинакса . Ну это я для тех кто думает что динамики всегда имели именно ту форму и конструктивные решения , которые мы сейчас и видим !)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добавлено через 15 минут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот именно такие пауки применялись в то время когда существовало выражение "центровка" или "расцентровался " имеется ввиду ,динамик.
К сведению молодёжи (скорее всего многие такие и не видели вообще !) Подобная центровка и крепёж применялась в Вч излучателях 1А16, 1А17
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну это Вы зря так....самокритично...я лично всегда с интересом читаю Ваши диагнозы и суждения по той или иной теме....:smile:

Да я просто напросто столько динамиков изнутри по насмотрелся ... как гинеколог женщин...:biggrin:Потому и говорю про симптомы ....
Часто при вскрытии обнаруживалось небольшое вздутие от перегрева и отслоение катушки от "гильзы". можно конечно "колхозить" в таком случае, введя небольшое количество клеящего вещества, с последующей "формовкой на оправе (с прогревом ). Бывает что можно обнаружить один , два "соскочивших "витка. Так же можно "колхозить ".. смотав этот виток , с последующем восстановлением контакта .Но это прежде всего "не айс" по причине, того что это всё же не очень профессиональные действия и могут быть оправданы как временное действие перед заменой, и второе.. сняв диффузор, всё же , если есть возможность , поставить новый , из ремкомплекта !

Выключил свет,дал нагрузку,проверил,не искрит! :frown: Лучше бы искрило...
Ладно, завтра поеду к Мастеру,посмотрим что он скажет!

Вскрытие покажет:eek: ( может плюнуть и работать на "убой" .. или притрётся или перетрётся !) Как иногда молодняк на "раздрызганых" машинах катает. Вся гремит, шумит, но всё перекрывается словами .."сделал музон погромче, все "дребезги" пропали" ...:biggrin:)
Конечно это шутка!

Что и следовало ожидать, симптомы другие у Вас были, не как у обрыва.

Willy
При любом раскладе ремкомплект это самое лучшее что можно придумать ....