Выбор световых эффектов для прогулочного морского судна
 

Приятель попросил подобрать недорогие световые эффекты для небольших тусовок на прогулочной яхте катамаране:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Посмотрел в интернете, цены на проф. приборы с классом IP66 начинаются от 300$ за штуку, это ладно, но в них отсутствует простейшее дистанционное управление - требуется соединять DMX и ставить минимум пульт расчёску или Санлайт, что мне не нравится, нужно простое решение, доступное обычному человеку. Приборы дешёвые нашел - от 10$ за прибор с Д/У, но они естественно хренового качества и никак не годятся для морского применения.

Что вы можете порекомендовать мне.
Может есть изящные решения.
Спасибо.

Станислав, нет никакого противоречия - всепогодные приборы рассчитаны на профессиональное обслуживание и установку, а значит подразумевают качественное программирование работы специалистами (ДМХ), а не пионерское неконтролируемое мельтешение света. Для кратковременного перевода стандартного светового оборудования на открытой площадке во влагозащищенный режим применяются прозрачные купола с принудительной вентиляцией, но IP66 им это не дает. Дистанционное управление, в Вашем случае, как я понимаю, это ДМХ, ДМХ-диммеры, инфракрасный или радиопульт и управление по силе типа чейзеров. ИМХО Вам вполне достаточно работы париков или герметичных светильников в автоматическом режиме, их большое количество создаст впечатление яркой световой картины. Могут подойти и герметичные ленты типа SPI-RGB [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
IP65 у китайцев есть меньше 100$ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

лак для волос! можно самый дешевый. в два , можно и больше ! и будет вам счастье.

Мне кажется, что это довольно сложный вопрос, поскольку световые эффекты на (особенно) малых судах использовать на палубе в тёмное время суток (ведь об этом, надо так понимать, речь) невозможно и нельзя, в силу того, что они могут мешать видимости бортовых огней (и других ходовых огней) другими судами, что может создать аварийную ситуацию. Это всё равно, что машина будет ехать по дороге со "светомузыкой" на капоте. Короче, капитана могут наказать за такое серьёзное нарушение, он и сам скорее всего не согласится на "свето-эффекты". Другой вопрос, если судно стоит на якоре и вдали от путей следования других судов и на нём выставлены стояночные огни, которые опять же не перекрыты "свет.эффектами" и хорошо видимы другим судам.

polina-music, думаю, что ходовые (бортовые) огни и дископарики не будут конфликтовать между собой в силу из разной направленности. Парики думаю будут светить максимально на палубу, а не в стороны, там смысл именно в освещении "палубного танцпола". Поэтому предпочтительнее будет их вертикальная установка на небольшой высоте. Но Ваша мысль правильная, надо сначала узнать в морском регистре что и как разрешено. Например, в 90-е после повального увлечения автомобилистов синими светодиодами в омывателях, был приказ ГАИ снимать номера с таких машин - по правилам впереди разрешен только белый или желтый свет.

Нет, регистр - это немного другое. Есть специальные Правила, согласно которым суда ходят по морям, называются МППСС (Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов в море). Там всё расписано "от и до". В частности об огнях :

Огни и знаки
Правило 20. ПРИМЕНЕНИЕ
a. Правила этой Части должны соблюдаться при любой погоде.
b. Правила относящиеся к огням, должны соблюдаться от восхода до захода солнца, и в течении этого времени не должны выставляться другие огни, кроме таких огней, которые не могут быть ошибочно приняты за огни, предписанные этими Правилами, или ухудшить их видимость и отличительные характеристики, или служить помехой для должного наблюдения.

И в этом как раз заключена проблема всяких свето-эффектов. Ведь топикстартер написал, что там прогулочная яхта катамаран, а у неё, естественно, открытая палуба и ходовые огни не могут находиться высоко. Как бы там ни было, но всё ещё зависит от самого катамарана, от его конструкции. Может она на этом катамаране позволяет исключить помехи обзора огней.