timapheich На счёт трещин:Я работаю с фанерой, и бывает заводской брак именно в середине листа.Если дело только в этом, то не так уж страшно.Не надо применять никакие шурупы с накладками.Всё устранишь за сутки.Вернее за пару часов,остальное время - ждать.Столярные клеи хороши при открытой клейки (помазал,соединил,закрепил) Берёшь эпоксидный клей КМФ кажется.С двух компонентов(смола-отвердитель). Шприц медицинский (можно одноразовый). с толстой иглой (для акуратности и лучшего прохождения клея)Пластелин . Клиния.(можно пользоваться отвёрткой наточенной как можно острей, и забивая его в середину трещины по длине, легким постукиванием молоточком) Из пластелина делаешь желобок на всю и чуть больше длину.Забитый клин тебе покажет. приготавливаешь клей.Перед потреблением клей нагреваешь на водяной бане.Он делается очень жидким и шприцом наполняешь трещину.Он всасывается и опять добавляешь пока не наполнится.Через час снимаешь клинья и зажимаешь струбциной, зажимом каким то и оставляешь до утра.Утром делаешь обработку и красишь. Всё готово.Столярные клеи не такие текучие как нагретая эпоксидка и остывают быстрее создавая воздушную пробку и клейка будет не качественная. От вибрации трещина пойдет дальше,а эпоксидка проникает глубже, даже пропитывается в дерево.Шурупы тоже не советую,(не красиво) а эпоксидка держит трещины блоков двигателей даже дизельные.Удачи тебе.
|