считаю, что влияние металлического болта крепления катушки на индуктивность мало ( в пределах погрешности расчета и изготовления катушки). Причины-
1. Болт не вполне является магнитопроводом, т.к. магнитопровод имеет кольцевую форму и по нему проходит почти весь (за исключением рассеянного) магнитный поток. По болту крпеления проходит часть магнитного потока.
2. магнитная проницаемость стали болта в 10 и более раз меньше чем электротехнической стали применяемой для изготовления магнитопроводов, во столько же раз меньше влияние на индуктивность.
3. Болт заполняет не все сечение катушки, а только часть (например 10 процентов), соответственно он будет влиять только на 10% магнитного поля, проходящего через него и изменять свим присутствием лишь 1\10 индуктивности катушки.
Убедиться в малом влиянии можно (если есть прибор) измерив индуктивность катушки с болтом и без болта.
Причина применения пластмассового крепежа вместо стального - уменьшение массы и снижение себестоимости, уменьшение трудоемкости.
Если помните в советских бытовых АС типа 10МАС и иже с ними катушки индуктивности крепились стальными винтами, правда это не совсем аргумент
с уважением Ермолка
|