Сначала по клейке корпусов, это проще, однозначно ПВА (дерево любит ПВА и прекрасно держит вибрацию) но нормальный ни Россия ни Украина не делают поэтому покупаем американский ПВА "Titebond-2" либо белый (для ОСБ и ламината) либо желтоватый (дерево, фанера, МДФ) при покупке смотрите чтоб клей был запечатан (очень часто бодяжат ведь клей хороший и дорогой) и смотрите на срок годности как и все акриловые он не вечен. После застывания этот клей Влагостоек и Морозостоек (категория D3) в отличие от совковых крахмарьно-мучных ПВА смесей. Второе место занимает ПВА Чешского производства он дешевле но тож оч.хорош назву не помню спрашивать в строительных магазинах фасовка: банки 1кг и ведра 3, 5, 7, 14(кг). Третье место турецкий ПВА "Маршал" фасовка так же как и чешский. В клеи можно а иногда нужно добавлять наполнители: ДСП пыль (после распиловки собрать и просеять через сито для муки); гипс или перлфикс, цемент. И помните если наполнителей мало это клей, если много это уже шпаклевка. УДАЧИ.
Добавлено через 1 час 12 минут
Теперь по динамикам но эта тема ооочень ёмкая, а пишу я гараааздо медленее чем говорю поэтому буду краток. Для верхних и нижних подвесов любой неопреновый клей: 88, Момент, Мастер(неопрен) но лучше клеющая мастика "Элласт" она еше выпускается в России и Украине и у Сябров тож, мастика Бостик,
http://www.restell.ru/3/312/, это лучше элласта и найти проще но дороже. Можно сапожные клеи: "Ботерм" (испанский, польский или турок) это аналог совкового "Наирита", Десмокол он же Боникол (Польша) (для верхнего подвеса и декоративной резины), Обрадор, и клей БМК. Кстати обрадор и десмакол прекрасно термоактивируются. Для нижних подвесов с силиконовой пропиткой силиконовый клей для стекла (аквариумов) на рынке у изготовителей аквариумов. Перед клейкой поверхность корзины зачистить и обезжирить, клеи и мастики для использования лучше перелить в бутылочки из под окислителя краски для волос (спросите у жен и на них похожих). Колпак если с бортом то клеим Обрадором, Бостиком или БМК, многие клеют на жидкий Латекс (это демпфирующая пропитка им пропитывают верхний тканевой подвес). Если колпак без борта то нужно залить бортик заливкой с малым коэф. усадки и желат. черного чвета и большой мех. прочности (ЭДП с наполнителем и красителем (сажа, тонер для ксерокса, типографская краска). А если нужна заливка чтоб после можно было разобрать то тут колдовать тужно: 1.густой раствор целлулоида+краситель тонер или типогр.краска. 2.густой раствор пластмассы АБС в толлуоле(медленно) в этилацетате(быстрее)+чуть пластификатора(88, момент)+краситель(типографск.краска) и ВСЁ. После сборки диффузор нужно пропитать а это уже у всех свои секреты как лак у Паганини. Самая распостраненная "секретная" у ремонтников (мало кто признается): лак НЦ-118 (218) + Р647 (настоящий, запрещенный) + краситель (типографская краска она кстати со временем выгорает как "EV") пропорции лак-растворитель (1:5) красителя чуть-чуть что б красил бумагу это индивидуально от концентрации колора.
Добавлено через 1 час 48 минут
Если нужно разобрать сохранив элементы подвижки то расклеиваем размачиванием растворителем этилацетат, бутилацетат или Р-647 (настоящий, запрещеный). Большинство клеев в т.ч. и эпокси смолы разбираются темрературой строительный фен с электронной регулировкой температуры типа фиолент электроник с разными удобными самодельными насадками и греть только через корзину чтоб не повредить подвесы и бумагу. Подрезать клей помогаем стамеской из полотна по металлу. Руки должны быь в ХБ перчатках чтоб не обжечся. Если была эпоксидка то остатки легко счистить с карзины хорошей стамеской (S&R, Stenley хорошей имелось в виду-сталь) я пользуюсь самодельной из тонкого плоского напильника (прошлое поколение научило, спасибо им). Изготовление катушек это самое тонкое и вопрос не этой темы да и я об этом ранее писал. И самое главное если не уверены в себе при ремонте динамика то лучше обратится к специалисту.....