Белша оказался и прав и неправ ИМХО. Вчера получил из Штатов DBX1066, питание есссно 110. Залез внутрь- действительно, первичка по 2 запаралелленных провода. Включил их последовательно- все ОК, работает от 220 без проблем. Но там стоит не тор, а ленточный транс с 2мя катушками. Судя по всему, каждая катушка это в одном корпусе первичная и вторичная обмотки, поэтому при последовательном включении количество витков первичной в каждой катушке не изменяется, а сопротивление их, само собой становится в 2 раза больше- как раз для 220. А в торе (как на Аллене) грубо говоря, катушка одна и подобное мероприятие не пройдет.
Белша, спасибо за идею и информацию!
А какие новости у автора темы? Ау )))
|