Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2016, 12:32   #18
Местный
 
Аватар для moosoolsa
 
Регистрация: 13.05.2015
Сообщений: 503
Поблагодарили: 166
Вес репутации: 10
Репутация: 10
По умолчанию

Ребят. НИКТО Не говорит что ненадо покупатьBEHRINGER и серию MILAN. Это бюджетный уровень (хороший бюджет). Просто Изночально Турбина была дорогая и очень стойкая ко многим "факторам". У меня многие и покупают акустику за 12 тыс и довольны+)))

Все хотят получить дешевле и сердито и сервис как у Императора=)

Данную акустику покупают и смело эксплуатируют. Просто не надо планку свою задирать и требовать большего с нее.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от proxi Посмотреть сообщение
Вот эта притча про "компанию которая возила" - она гуляет с форума на форум, и конечно, заставляет волосы по всему телу шевелиться от возмущения, но вообще-то к ней так и просится приписка "директором этой компании был Альберт Эйнштейн".

По сути вопроса в ней ничего не сказано, одни эмоции.

"Переориентация в лоу-кост" - так Милан изначально и есть лоукост, что само по себе условное понятие.
"Катастрофически упало качество" - куда упало? Как измерили катастрофу? Процент брака? Наработка на отказ?
"Сомнительные комплектующие" - какие именно комплектующие?
"Длительные сроки ожидания запчастей" - какие именно сроки?
"Перенесли производство в Китай" - а что плохого? Больше продукта за каждый евро (юань)!

Ну да ладно.



А вот это уже более содержательно, спасибо.
В большом и массовом прокате не прокатят данные АС. И в плане ремонта там сложней все. Чудес не бывают за 2 копейки.

Последний раз редактировалось moosoolsa; 25.08.2016 в 12:33 Причина: Добавлено сообщение
moosoolsa вне форума   Ответить с цитированием
Дополнительная информация