Цитата:
|
Сообщение от RomanS_fantom
Я думаю, что в 99% случаев они одни и теже. И нормальный мастер спокойно ответит - да, скорей всего это...
|
Я может быть и не отношу себя к нормальным мастерам , так как только ненормальные могут браться за ремонт совсем безнадёжных "активок" ( я уже где то написал, буквально недели две тому назад попался бехр 215 который уже" нормальные" человек шесть пытались...был выпаян проверен и запаян буквально каждый элемент до меня ( SMD
..). Мог работать 5 минут , мог работать 2,5 часа. С вытащенным блоком из колонки , вообще работал "вечно "
. Все! Повторюсь , все трясли , стучали , пропаивали, а оказалось всего то один из проводников на импульсном трансе оказался накручен ( а их там три ) на вывод, был не залужен и не запаян! Всё очень просто! Время исправления неисправности.. пять минут , выпаять/запаять, а вот найти , место где это сделать оказалось не так просто. Так что только те, кто никогда не пытался отыскать неисправность .... могут говорить что всё оооочень просто. Да проще двигатель в авто отремонтировать . Вот там 10-20 симптомов которые показывают что нужно сделать , где посмотреть, что заменить. А в электронике ....сколько элементов , столько и неисправностей , которые могут быть ! И ещё чуть больше...
И если я говорю про 1000 причин , то на то у меня есть 1000 причин почему так говорить... "Толстота разряда" ( как говАривал мой дружбан !) не позволяет думать по другому , если посчитать каждый мой седой волосок , который появлялся на протяжении всего времени занятия ремонтами! А это более 35 лет ! Верьте мне ... Я не шучу. ( может оказаться всё оооочень всё просто , но может быть, стать идеей фикс на долгое время...)