Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2020, 05:32   #1300
Заблокирован
 
Регистрация: 29.03.2020
Сообщений: 218
Поблагодарили: 203
Вес репутации: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vdij Посмотреть сообщение
Схемку ВК в студию, плиз.
Вообще то, тема не для ремонтников. Не туды влез, так что сорри, если шо.

Добавлено через 10 минут
https://ru.files.fm/u/dfrkgh7t
QSC мЭриканец.
В мануале нет схемы, вот описание с офф сайта :
" Усилители серии PowerH являются очередным этапом в создании и производстве высококачественных усилителей мощности. Инновационная схемотехника класса Н с заземленным мостом и блок питания с плавным переключением обеспечивают высокую и стабильную выходную мощность, высокий КПД, отличные звуковые характеристики при небольшом весе. "

Не вижу смысла спорить, если Вы называете Н - ступенчатое переключение, а Википедия и другие сайты считают, что Н - это плавное изменение.

Вот цитата из Википедии:
"Следующим этапом развития экономичных усилителей стал «европейский» класс H — усилители с плавно изменяющимся напряжением источника питания. При малых уровнях выходного сигнала усилитель подключен к «обычным» шинам с низким напряжением питания. При росте выходного напряжения напряжение на верхней (для положительной полуволны) или нижней (для отрицательной полуволны) шине питания увеличивается, поддерживая минимально необходимое падение напряжения на активном транзисторе. В простейшем варианте класса H используется конденсатор вольтодобавки, заряжаемый от основной шины источника питания, и подключаемый к выходным транзисторам по схеме «диодного ИЛИ». В более сложном варианте, применяемом в микросхемах автомобильных УМЗЧ, применяется встроенный преобразователь напряжения, накачивающий конденсаторы вольтодобавки до требуемых значений.
amateur2 вне форума  
Дополнительная информация