Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2017, 21:50   #18
Модератор
 
Аватар для Владимир Марченко
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Тула, Россия
Сообщений: 10,065
Поблагодарили: 8,470
Вес репутации: 30
Репутация: 449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borodatiyzay
Хз, че там убивает, но на 2х микшерах и домашней акустике использовал, никаких последствий. До этого вэдешку лил, месяца не прошло - зашуршали. Возможно просто повезло, что работает до сих пор)
Жидкость для чистки карбюраторов может размыть токопроводящий слой. WD не смазывает, соответственно - липнуть там не на что, она сушит, учим свойства технических жидкостей!
Ушлые механики ОД Киа в Туле так разводили лопухов на негарантийный ремонт бракованного узла (подшипник натяжителя ремня ГРМ изначально плохо набитый смазкой на заводе). Сначала рекомендуют умирающего "смазать" WD-40, а когда остатки смазки вымоются и подшипник прикажет долго жить, включают режим "Кто сказал? Я сказал?) и приговаривают к платному ремонту, само собой любая экспертиза подтвердит, что водятел сам убил подшипник.
__________________
Филипп Ньюэл велел делиться знаниями

Для писем и газет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Основной аппарат: PS Solo+NAG QM-400, Wharfedale Pro EVP-X 12 + Synq 1k0, Yamaha MG 12/4 FX, ProAudio WS 810 HT. Сабвуферы EuroSound XF-12 + EuroSound XZ-800, LMS EuroSound EX 2040
Дублёр EVM BS 123 + Park Audio II VX-700-4, Yamaha MG 124 CX.

PS Luina F8 HD + 15 Sub, TDA Calex 4 + 12" Sub (эксплуатирую)

Для ценителей Vermona L 9064 + Vermona Regent 1010, Vermona M-310, Электроника ПМ-01
Владимир Марченко вне форума   Ответить с цитированием
Дополнительная информация