Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2013, 10:28   #22
Местный
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: Владимир
Сообщений: 1,300
Поблагодарили: 1,878
Вес репутации: 16
Репутация: 117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГенаЛог
Ну, мы тут вроде музыканты и занимаемся другим звуком (профессиональным). А настройка звука в авто к нам никакого отношения не имеет. ...
В автозвуке многополосные системы и принципы их настройки те же, что и у других АС. Просто методика измерений немного отличается. И измерительные микрофоны и программы там используют те же самые.

Достоинство микрофонов со встроенным АЦП в том, что их по SPL можно откалибровать на производстве, что и обещает изготовитель. А вот по линейности АЧХ вопрос открытый. Подбирают ли они капсюли по параметрам, делают ли коррекцию во встроенном ДСП или прилагают индивидуальный файл для коррекции в прилагаемой программе?

От ответа на этот вопрос и зависит потребительская ценность для нас этого варианта. Здесь полностью согласен с trident.

Кстати, почти скандально знаменитый эквалайзер ConEq (в варианте от автора - APL), который используется и в студии и на концерте, помог нашим выиграть европейские соревнования по автозвуку.
OZet вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователи поблагодарили OZet за это сообщение:
Владимир Волошин (22.10.2013), ГенаЛог (23.09.2013)
Дополнительная информация