Стабилизаторы напряжения. Потратится сейчас - дешевле потом

[Cергей Криворожский]

Сообщение от ХОРУС

Во оно шо, а я думаю к чему в теме за инверторы речь пошла - основополагающим в этом деле будет какую напругу "приготовит" генератор авто при навешивании на него нагрузки в различных режимах работы двигателя, остальное производное от этого.

Думаю понадобится дополнительный аккумулятор

[Калина]

Сообщение от ХОРУС

Во оно шо, а я думаю к чему в теме за инверторы речь пошла - основополагающим в этом деле будет какую напругу "приготовит" генератор авто при навешивании на него нагрузки в различных режимах работы двигателя, остальное производное от этого.

генератор 150А(примерно 2кВт)/14v x 150A = 2100W/

Сообщение от mAxSpace

Это сколько в сумме ватт ?

4Вт на метр, 50 метров - 200вт, но, думаю, китаец брешет, там должно быть не меньше 11Вт на метр, значит 50 метров- 550Вт. Даже, если окажется 14Вт на метр, то 50 метров - 700Вт

Сообщение от Cергей Криворожский

Думаю понадобится дополнительный аккумулятор

Согласен, но сначала попробую с штатными аккумуляторами(там их 2 штуки)

[Cергей Криворожский]

Сообщение от Калина

Согласен, но сначала попробую с штатными аккумуляторами(там их 2 штуки)

Можно угробить генератор...хотя на дизелях 2 аккумулятора типа только для запуска , а там ХЗ , я бы не рисковал...

Попробуй сначала запитать просто от аккумулятора и посмотри (клещами) какие токи потребляет инвертор с лентой...

Зимой как правило включаются практически все потребители , печка , подогрев всего и т.д. , если генератор дохловатый , то он иногда даже начинает подвывать от нагрузки

[Malen]

Калина, по своему опыту рекомендую инверторы Mean Well. Начал их устанавливать с 2010 года и отказов пока не было и по цене недорогие.

[mAxSpace]

Сообщение от Калина

По предварительным подсчётам на кузове будет 46 метров ленты

Это сколько в сумме ватт ?

[mAxSpace]

Калина, а как вы определили что перед лентой стоит диодный мост и там больше ничего нет ? Может там коробочка на проводе, а в ней хотя бы примитивный конденсаторный драйвер ?

[Калина]

Сообщение от mAxSpace

Калина, а как вы определили что перед лентой стоит диодный мост и там больше ничего нет ? Может там коробочка на проводе, а в ней хотя бы примитивный конденсаторный драйвер ?

я такую ленту постоянно покупаю весь летник у себя в кабаке обмотал и в парочке других летников тоже

[mAxSpace]

Сообщение от Калина

я такую ленту постоянно покупаю

и что, внутри коробочки только диодный мост ? Это точно диодный мост ?
Вот что сделай - включи камеру у телефона и близко поднеси к включенной ленте, желательно чтоб другого света не было, или немного. Снимать не обязательно, по экрану увидишь, сильные пульсации или нет. Там же люди сидят, не жалко их зрение ?

[Cергей Криворожский]

Сообщение от mAxSpace

...по экрану увидишь, сильные пульсации...

Даже если пульсации есть , для бусика это ещё лучше...будет мерцать как новогодняя ёлка...

З.Ы. В ленте на картинке есть SMD элементы , возможно это не только резисторы , но и кондёры...эта лента продаётся на территории РФ , а с пульсациями , её вряд-ли бы сертифицировали...хотя варианты есть
А вот , что придёт с Али - это большой вопрос

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mAxSpace

...эти 220в гальванически не связаны с землёй. Можно спокойно их трогать...

Серёга , потрогай потом расскажешь...если сможешь говорить

З.Ы. Лучше трогать сразу после инвертора, возможно там шибанёт слабее, чем после коробочки

[igor47]

1.Предлагаю создать отдельную ветку про питание лент,эта ветка про стабилизаторы.
2.Питание ленты 220 вольтами нерекомендую,к тому же на корпусе авто-буса,по ТБ.

[mAxSpace]

Сообщение от igor47

Питание ленты 220 вольтами нерекомендую,к тому же на корпусе авто-буса,по ТБ.

Так эти 220в гальванически не связаны с землёй. Можно спокойно их трогать, тем более лента влагозащищённая = полностью в изоляции (силикон)

[igor47]

Сообщение от mAxSpace

Так эти 220в гальванически не связаны с землёй. Можно спокойно их трогать, тем более лента влагозащищённая = полностью в изоляции (силикон)

Я понимаю о чём разговор.На многих авто есть сбрасыватель статики на землю,инвертор (первичка и вторичка развязаны),но чем чёрт не шутит-это не 36 вольт.ИМХО.

Сообщение от mAxSpace

полностью в изоляции (силикон)

Это корпус авто-задели и капут силикону.Я за безопасность.
Всё таки предлагаю создать новую ветку,дабы тут"про стабы" не постить о ленте.

[Калина]

Решил задушить жабу и нашёл инвертор с чистой синусоидой

[ХОРУС]

Сообщение от Калина

нашёл инвертор с чистой синусоидой

И проку? Изначально на генераторе после вентилей можно наблюдать пульсации на выпрямленном напряжении.

[Калина]

Ну, хотя бы не квадратура

[димаФео]

Когда нужно было запитать аппаратуру от автомобильного инвертора, использовал дроссель пассивного корректора мощности от компьютерного блока питания, у них индуктивность ок. 30мГн.Падение небольшое и резкие фронты сглаживались. Еще хорошо сглаживает прямоугольник феррорезонансный стабилизатор (только частота должна быть ровно 50Гц).

[mAxSpace]

Сообщение от Cергей Криворожский

потрогай потом расскажешь...если сможешь говорить

Я много раз трогал, как видишь живой

Сообщение от ХОРУС

И проку? Изначально на генераторе после вентилей можно наблюдать пульсации на выпрямленном напряжении

это на случай что в ленте всё же есть примитивный драйвер на одном резисторе и одном конденсаторе - такой драйвер с прямоугольником будет работать некорректно и есть шанс высадить светодиоды.

[Cергей Криворожский]

Сообщение от mAxSpace

Я много раз трогал...

Это многое объясняет...

Сообщение от mAxSpace

это на случай что в ленте всё же есть примитивный драйвер на одном резисторе и одном конденсаторе - такой драйвер с прямоугольником будет работать некорректно и есть шанс высадить светодиоды.

А коробочка...ну эта где типа мост...

З.Ы. Не вижу связи между пульсациями на генераторе, и работой ленты от инвертора

[Калина]

Сообщение от mAxSpace

Я много раз трогал, как видишь живой
это на случай что в ленте всё же есть примитивный драйвер на одном резисторе и одном конденсаторе - такой драйвер с прямоугольником будет работать некорректно и есть шанс высадить светодиоды.

ну, вот, кое-что проясняется. Выходит модулированная синусоида опасна не самим светодиодам, а драйверам? Прально? То есть, если драйвер отсутствует, то светодиодам пофигу на синусоиду?

[Cергей Криворожский]

Сообщение от Калина

ну, вот, кое-что проясняется. Выходит модулированная синусоида опасна не самим светодиодам, а драйверам? Прально? То есть, если драйвер отсутствует, то светодиодам пофигу на синусоиду?

"ПРАВИЛЬНЫЙ" светодиод (сделанный с соблюдением всех норм и требований и применением качественных материалов) может перегореть, только в случае перманентного превышения тока...все остальные пульсации ему по барабану...для долгой работы ему нужен стабилизированный ток свечения...поэтому "правильные" драйверы всегда стабилизируют ток диода и он работает долго и счастливо...дешёвые драйверы просто ограничивают ток и при скачках напруги он всё-таки выходит за нормальные пределы и постепенно портит светодиод...

Иными словами если твой инвертор при колебании напруги на входе от 13,5 до 15 (это иногда бывает) выдаёт не более 230 вольт тебе боятся нечего...если это не так, диоды долго не проживут, учитывая, что драйверы скорее всего дешманские...

Мой совет (бюджетный) сразу после инвертора поставить мощный диод (можно даже с электролитом) и если тока хватит, чтобы засветить ленту будет тебе счастье, правда свечение будет не таким ярким , но в ночное время этого будет достаточно...

Ничего личного , но всё вышесказанное исключительное ИМХО...возможно несовпадающее с мнение электриков 4 группы и выше...