помогите!!! zxА5 полетел прямо на банкете

[Владимир КИЕВ]

Сообщение от Древнейший

Вывод: Покупая Электровойс, изучай высшую математику, физику и прочее...?? Затем очень внимательно изучить талмуд. Все регуляторы в ноль и ни миллиметра вправо и влево. На всех кнопках наклеить (после правильного включения) таблички: Не трогать, Убью! Я думал, чем дороже, тем качественнее и проще, защищённее.
А если мне 47. Сам деревенский, держу хозяйство (в виде ушастой живности и пернатой) Когда то, с горем пополам, закончил механический техникум, математику, физику и прочие точные науки практически не помню, Значить такие аппараты лучше не покупать?! Ведь если спалю, то скажут Дебил, иди высшее закончи, выучи аглицкий и изучай, изучай, изучай!!! А лучше вообще не суйся в брендовую аппаратуру и сиди на своих древних ДжиБиэлях и на самопальщине, которая звучит не хуже брендов и Ни Как Не Палится! Ну нет у меня знаний и денег, что бы покупать РЦФы Возы и прочее. А вот в жизни не спалил не один динамик.
И каков же вывод. ???
Мой вывод, после прочтения темы, Вы прочитали.

Грамотных пользователей Возов обидеть не хотел, как впрочем и остальных.

Вывод гораздо проще: неважно какой Вы купили автомобиль - 3-х метровые ямы, деревья, турникеты и прочие препятствия лучше все-таки объехать

[dubstep]

Сообщение от chingiz

но про кросс хоть кто нибудь заикнется?? нормально что реле в любом месте может включаться и выключаться?

Заикнется? Как то не вежливо звучит...
Реле в кроссе, скорее всего, имеет окисленные контакты из-за чего цепь сигнала иногда размыкается. От вибрации (от саба например) контакты начинают размыкаться. Такое бывает со старенькими релюшками, но это не может быть причиной смерти АС, тем более все играло безе перерыва.

Сообщение от Владимир КИЕВ

Вывод гораздо проще: неважно какой Вы купили автомобиль

В автомобиле крутилок меньше, чем у пульта + кросса + активной ас. Такого можно навертеть!

[savingreg]

Сообщение от dubstep

Заикнется? Как то не вежливо звучит...
Реле в кроссе, скорее всего, имеет окисленные контакты из-за чего цепь сигнала иногда размыкается. От вибрации (от саба например) контакты начинают размыкаться. Такое бывает со старенькими релюшками, но это не может быть причиной смерти АС, тем более все играло безе перерыва.


В автомобиле крутилок меньше, чем у пульта + кросса + активной ас. Такого можно навертеть!

Выяснение принимает несколько другой оборот... Он же новый вроде? Или из за влаги на складе окислились?