|
|
|
|
|
#1 | |
|
Местный
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 3,073
Поблагодарили: 3,752
Вес репутации: 17
Репутация: 75
|
да, она самая, фленджер разве не одно и то-же ?)
Добавлено через 4 минуты Цитата:
На моём видео разница на вскидку не более 10см, поэтому "гребёнку" слышно только в районе верхней середины и ВЧ. Кстати, подобрали-таки термин - "гребёнка" ![]() Добавлено через 13 минут Кстати, вот как выглядит эта гребёнка. Сверху при разнице между динамиками 10см, снизу - разница 60 см. --- --- [IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG] Добавлено через 21 минуту Предыдущие графики справедливы для двух ШП систем, а вот как будет выглядеть эта гребёнка в одной двухполосной системе где ВЧ динамик утоплен относительно мидбаса (в рупоре) Верхний - на 10см, нижний на 20 см [IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG] Вот так примерно в АС с пассивным кроссовером искажается АЧХ, ведь ВЧ рупор всегда глубже мидбаса. Если 20 см это конечно уже диагноз, то разница в 10 см не так смертельна. И тут мы приходим к старому вопросу из другого топика -"зачем же менять полярность ВЧ драйвера" А вот зачем - вот так выглядит АЧХ со смененной полярностью. Правда, не так плохо как в предыдущем графике ? Неравномерность АЧХ всего +-1,5 дБ --- --- [IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG] Последний раз редактировалось mAxSpace; 03.05.2019 в 21:56 Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| Эти 7 пользователи поблагодарили mAxSpace за это сообщение: | aganez (03.05.2019), DJ Benzin (26.12.2022), OZet (03.05.2019), papacios (04.05.2019), remountier (04.05.2019), sound-control (04.05.2019), Классик (03.05.2019) |
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|