Стабилизаторы напряжения. Потратится сейчас - дешевле потом

[ХОРУС]

Сообщение от Миф

Как быть, в случае работы на теплоходе?

На пароходе тоже есть "земля" (по крайней мере на атлантических судах) - в том случае её роль выполняет корпус судна, погружённый в воду (есть допуски по сопротивлению заземляющего провода на судах), а в конкретном случае прогулочного катерка или баржи, используемой в качестве кабака на плаву, так то вопрос до их эксплуатационников. По поводу стаба - опять таки конкретика, потому как на больших судах питание сети обеспечивается главной машиной (отвечает второй механик), а на приколе или разгрузке вспомогательный силовой агрегат (третий механик ответственен) - там регуляторов напруги хоть отбавляй, а вот в шалтай-болтай конторе всяк быват (зависит от энерговооружённости).

[s.krivorozhsky]

Сообщение от ХОРУС

...на атлантических судах...

Энергосистема атлантического лайнера сопоставима с энергосистемой небольшого города

[Калина]

Сообщение от Сергей Криворожский

Энергосистема атлантического лайнера сопоставима с энергосистемой небольшого города

даже одна тепловозная секция может обеспечить электричеством небольшой городок, чего, уж, там лайнер