усилители класса H

[saxoboy]

Александр спасибо за разьяснения. Почему спрашиваю - купил усилитель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] из за его веса и мощности. До этого были только тяжеленные АВ или D айнюки и санвеи))) Прочитал статью, что Н класс ненадёжен из за его сложной конструкции))) Я не очень то разбираюсь в тонкостях электроники, но вот что написано в статье - В свете этого на первый план выходит вопрос технически более сложной схемотехники классов G и H. Фактически, эта конструкция в полтора-два раза сложнее обычного класса АВ со всеми вытекающими из этого рисками снижения надежности и стабильности работы.

[Олег 65]

Сообщение от saxoboy

Александр спасибо за разьяснения. Почему спрашиваю - купил усилитель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] из за его веса и мощности. До этого были только тяжеленные АВ или D айнюки и санвеи))) Прочитал статью, что Н класс ненадёжен из за его сложной конструкции))) Я не очень то разбираюсь в тонкостях электроники, но вот что написано в статье - В свете этого на первый план выходит вопрос технически более сложной схемотехники классов G и H. Фактически, эта конструкция в полтора-два раза сложнее обычного класса АВ со всеми вытекающими из этого рисками снижения надежности и стабильности работы.

Dynacord H5000
Это самый дорогой у Dynacord усилитель. 14 кг.
В своё время сильно был не уверен в усилителях 7-8 кг по кВт 8 ом на канал...
Переговорив с человеком, у которого были практически все уси EV, и который подтвердил мои сомнения, остановились на 14 кг
Как дилетанта меня пугали, больше лёгкие, не дорогие уси, по кило на 8 ом.

[soundrental]

Сообщение от saxoboy

В свете этого на первый план выходит вопрос технически более сложной схемотехники классов G и H. Фактически, эта конструкция в полтора-два раза сложнее обычного класса АВ со всеми вытекающими из этого рисками снижения надежности и стабильности работы.

при грамотном проектировании, и не тотальной экономии на компонентах у Н-класса надежность более чем достаточна для про-использования
с точки зрения искажений-коммутаторы этажей питания могут вносить свой мусор, опять же-это к грамотности разработчиков
среди представителей АВ-класса часто встречаются хамские решения, в виде пары 1943-5200 в плече при +/-75-80В питания
за счет некоторого запаса прочности компонентов даже работают, но говорить о надежности не приходится
так что анализ схемотехники перед покупкой, и соответственно сервисная статистика отказов-самое логичное решение
в частности если усь краден с QSC RMX-серии, либо крестов СА, то с большой долей вероятности это будут вполне живучие аппараты, с учетом детских болезней китайских производителей (холодная пайка, левые компоненты, изменение схемотехники в сторону удешевления силовых компонентов, и т. п.)