Внимание!!! Напоминаем, что в соответствии с правилами форума (Пункт 5), на нашем форуме запрещено общаться на политические, национальные и религиозные темы. Кроме того, нельзя обсуждать любые военные конфликты. Отныне нарушители вышеуказанных правил будут без дополнительных предупреждений блокироваться навсегда. Администрация сайта |
02.10.2021, 18:06 | #761 | ||
Киев
Регистрация: 04.09.2012
Сообщений: 1,493
Поблагодарили: 2,647
Вес репутации: 13
Репутация: 24
|
Цитата:
Цитата:
__________________
всем бодрости и здоровья)) Последний раз редактировалось Классик; 02.10.2021 в 18:31 |
||
Дополнительная информация | |
03.10.2021, 07:12 | #762 |
Местный
Регистрация: 17.09.2021
Сообщений: 231
Поблагодарили: 134
Вес репутации: 3
Репутация: 10
|
Почему так считаете? На форумах полно отзывов, что либо диффузор ломает не доходя до номинала динамика, либо вылет за пределы х-мах при скромных мощностях даже. Мне кажется всему виной маленькая предрупорная камера, динамики обычно ставят в такие конструкции сабовые, с хорошим х-мах и при этом предрупорная камера всего литров 15-20. При больших значениях х-мах потоки воздуха в "тейпеде" переходят из ламинарного в турбулентный, от чего сильно возрастает удельная нагрузка на диффузор, а если еще и мотор у динамика не справляется с возросшей нагрузкой - привет вылет за х-мах и перегрев. ИМХО.
В случае же со скуп флексом предрупорная имеет бОльший объем компрессия должна стать ниже и работа диффузора будет в более благоприятных условиях мне кажется. Лежат новехонькие B&C 15tbx100 у меня, вот и ищу куда бы их применить. |
03.10.2021, 08:48 | #763 |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,513
Поблагодарили: 3,058
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
|
03.10.2021, 08:57 | #764 |
Местный
Регистрация: 17.09.2021
Сообщений: 231
Поблагодарили: 134
Вес репутации: 3
Репутация: 10
|
s.krivorozhsky, давление на диффузор Вы имеете ввиду? Давление начинает не пропорционально распределятся по площади диффузора, от чего идут перекосы, частое явление в "тейпеде".
|
03.10.2021, 09:07 | #765 |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,513
Поблагодарили: 3,058
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Нет , я о звуковом давлении...
То о чём Вы говорите (переход из поршневого режима в зональный) в большей степени зависит от прочности диффузора... |
03.10.2021, 09:43 | #766 |
Местный
Регистрация: 17.09.2021
Сообщений: 231
Поблагодарили: 134
Вес репутации: 3
Репутация: 10
|
Часто встречаю отзывы что "тейпед" после определенной громкости перестает увеличивать давление, как буд то "затыкается", мощность увеличивают, а давление не возрастает. По моему мнению это и есть переход от ламинарного потока воздуха к турбулентному.
Не только от прочности, но и от силы мотора. Ну да ладно, изначально вопрос был не об этом. |
03.10.2021, 09:59 | #767 | |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,513
Поблагодарили: 3,058
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Цитата:
Эта наверное када катушка гареть начинает...типа термакампрессия растёт...Uвых УМЗЧ растёт , импеданс катушки растёт перевариваемая моща трансформируется не в звуковое давление а в нагрев катушки |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|