Вибрация стенок сабвуфера

[Жора Макинтош]

Привет всем. Кто сталкивался с проблемой вибрации стенок сабвуфера?
Не хрипом динамиков при перегрузке! Звук по характеру деревянный, оно и понятно, отчётливо слышен только вблизи саба.
Первое что приходит в голову - запихать внутрь поролона, но надеюсь на ваш, уважаемые форумчане, опыт.
Проблема в ART 905-AS и в Soundtech Subwoofer 18".

[ermolka]

Столкнулся с такой проблемой в Wharfedale sub12. Корпус - мдф объем 70 литров. Несмотря на малые размеры суба на макс мощности сильная вибрация корпуса. Также несмотря на то, что модуль усилителя находится в изолированном отсеке - звон от металлической панели, радиаторов и т.д.

Изнутри суб и панель усилителя оклеил вибропоглощающим материалом на битумной основе толщиной 2мм, который применяют в автозвуке. Вес материала на 1 суб - 800 гр. Результат очень хороший. Вибрации корпуса существенно уменьшились, вибрации усилителя пропали.
Позже также изнутри оклеил вибропластом пластмассмовые саттелиты из тонкой пластмассы. Рекомендую

Не ожидал от Рцф вибраций стенок. Пихать внутрь поролон не следует

С уважением Ермолка

[Си-рожа]

Рёбра жёсткости ставить надо.

[Жора Макинтош]

Сообщение от ermolka

...
Изнутри суб и панель усилителя оклеил вибропоглощающим материалом ...вибропластом пластмассмовые саттелиты из тонкой пластмассы.

Вот спасибо! Интуитивно подозревал что что-то такое есть. Теперь буду искать. Интересно, как это в Германии называется?

[tda-audio]

Пихать внутрь поролон не следует

Рёбра жёсткости ставить надо.

+1

[Жора Макинтош]

Про ребра жесткости попробую инфу накопать, спасибо, но тема мне незнакомая.

[ermolka]

В России материалы называются, например, вибропласт , визомат. Применяются в строительстве (снижение вибраций, например воздуховодов). и автомобилестроении (шумовиброизоляция). Если у Вас автомобиль не совсем уж бюджетного класса, то посмотрите в багажнике на металл кузова должен быть наклеен такой материал.
В моем сабвуфере ребра жесткости ставить просто некуда (он очень маленький). В ваших субах ребро жесткости может представлять из себя рейку (распорку) 25*25 мм 2 шт между боковыми и верхней\нижней стенками. Рейки можно обернуть поролоном толшиной 10-20 мм. Рейки устанавливаются примерно по центру (можно чуть сместить от динамика в сторону задней стенки) стенок суба.

с уважением Ермолка

[Valers]

Да, автомобильная виброизоляция на битуме, квадратами, растояние до вертикальных стенок 3-5-7 см и ребра жесткости - переднюю стенку с задней и ребро на задней фанерной рейкой толщиной 1-1.5 см, можно еще стыки панелей проклеить оконными штапиками полукруглыми мягким клеем, а лучше на автогерметике. Результат поразительный