Форум сайта plus-msk.ru
Страница 14 из 45 « Первая 410111213 14 1516171824 Последняя »
Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Форум сайта plus-msk.ru (http://forum.plus-msk.ru/index.php)
-   Музыкальное оборудование (http://forum.plus-msk.ru/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Машина для перевозки аппарата. Кто на чем? (http://forum.plus-msk.ru/showthread.php?t=127251)

Старик 13.12.2012 23:49
Цитата:
Сообщение от dubstep
Па-апрашу не путать модели с правым рулем для внутреннего рынка с ширпотребом на экспорт. Совершенно разные автомобили.
Цитата:
Сообщение от Nikich 777
таета камри 2008 года практически без морды
Дабстэп, откуда ты знаешь, какая камрюха влетела в Никича - японская или питерская? Хотя, разницы всё равно не было бы. Вот если бы в него въехала жига, последствия были бы совсем другие. То, что камрюха осталась "без морды" означает, что люди в ней не пострадали.

И вообще, от словосочетания "японский автохлам" тянет некоей надменностью. "Есть ли жизнь за МКАДом" и тп.

Так, для общей информации:
От Урала до Новосибирска половина населения ездит на японках, от Новосибирска до Камчатки - 95%,
Владивосток - самый автомобильный город России потому, что на каждого второго жителя приходится по машине (официальная статистика),
аварийность в Приморском края средняя по стране, но при этом процент погибших самый низкий (потому, что отечественного автопрома очень мало).

Поэтому не надо тут ярлыки навешивать.

dubstep 14.12.2012 00:33
Старик, вот тут такая ситуация, когда в подписи стоит Москва, то у собеседников возникает стойкое ощущение - Москаль уверен что за МКАДом жизни нет.:biggrin::biggrin::biggrin:

 
Для общей информации: С 2005 года по 2011 владел Калдиной. Этот праворулный автомобильчик катал меня и мою семью по всей Камчатской области. Далековато от МКАДа забрался? Калдина-отличный японский автомобиль, не идущий ни в какое сравнение с этими экспортными поделками - автохламом под видом японской марки.
До Калдины была Марк2 - тоже отличный японский явтомобиль, созданный для внутреннего рынка. :rolleyes:

Да, кстати, на видео с предыдущей страницы, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], у Америкоса наверное тоже питерская сборка? Москали подсунули :biggrin:

 

Цитата:
От Урала до Новосибирска половина населения ездит на японках, от Новосибирска до Камчатки - 95%,
Могу сказать только за Камчатскую область - народ пересаживается с праворульных японок на америку и европу. Это благодоря приходу Экзиста и других аналогичный сетей по продаже з/ч.
Два моих родственника теперь катаются на европейках, один на лэндровере, второй на гелике (на момент покупки это был второй гелик на весь регион).
Цитата:
То, что камрюха осталась "без морды" означает, что люди в ней не пострадали.
Я и говорю - сминаемые зоны отработали и за себя и за более крепкого немца. Камрюха имеет неплохой и безопасный кузов, но "встреча" всегда сминает более мягкого участника. Вместо Т4 окажется легковой немец - камри будет в хлам, у немца бампер и усилитель бампера под замену - это 100%.

Старик 14.12.2012 01:19
Цитата:
Сообщение от dubstep
С 2005 года по 2011 владел Калдиной. Этот праворулный автомобильчик катал меня и мою семью по всей Камчатской области. Калдина-отличный японский автомобиль, не идущий ни в какое сравнение с этими экспортными поделками - автохламом под видом японской марки.
До Калдины была Марк2 - тоже отличный японский явтомобиль, созданный для внутреннего рынка.
Дабстэп, ну и как у тебя после такого опыта поднимается рука писать обобщённо "японский автохлам"?
Представь, я напишу "хармановский хлам" - что тут начнётся=)

А то, что качество снижается - так оно и для внутреннего рынка снижается: из современных японок (примерно с 07-08г.) даже болты выкрутить иногда проблематично - ломаются, металл никакой, одноразовый.

dubstep 14.12.2012 02:35
Старик, а харман и есть хлам:biggrin::aga:
Теперь по теме.

Мой трудяга и гигант доставки аппарата:biggrin:. Вместе уже 9 лет.
В прошлом году сделал ему небольшую ТОшку и пока готовился чай решил пофоткать.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Не знаю почему, но решил пофоткать крупные планы и почему-то морды и левой стороны.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


 
На следующий день оказалось что не случайно фотнул левую сторону.
В снежную метель, с левой стороны проезжает слепой автобусник. Останавливается, после чего дает по газам и перестраивается в право, т.е. прямо на меня.
Лязг, скрежет, моего трудягу накреняет и отбрасывает в право на 30-40 см.
В итоге такие повреждения:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У автобуса сорваны два габарита (один я вбил ногой на место), заклинило лючки, сорвало резинки с дверей и резинку с подкрылком заднего колеса. Ко всему этому добавляется длинная череда царапин до металла и вмятин в местах ребр жесткости. На фото подкрылок примастырили "стяжкой" на место, т.к. он упал на колесо и не давал гаду ехать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Мои повреждения устранились через 2 дня где-то за час работы. Протер крыло снимающей жир пастой, две царапины зашкурил, легкую вмятину на ребре арки закрасил кисточкой, попшикал сверху лаком из балона и в две царапины нанес лак зубочисткой. Далее двое суток сушки. Царапины на заркале пропали еще после мойки.:biggrin:

В дальнейшем не собираюсь избавляться именно от этой машины. Через пару годков подарю ему вторую жизнь - движок 4,2л с самодельным би туробо и полный привод. Заслуженный труженик будет машиной выходного дня!

ГенаЛог 14.12.2012 10:14
Цитата:
Сообщение от dubstep (Сообщение 2585867)
Па-апрашу не путать модели с правым рулем для внутреннего рынка с ширпотребом на экспорт. Совершенно разные автомобили.

p.s. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Ещё немного о качестве японских машин. Вообще есть над чем посмеяться. Посмотрите, улыбнёт, уж очень прикольно парень рассказывает!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

savingreg 14.12.2012 10:51
Цитата:
Сообщение от dubstep (Сообщение 2586028)
Старик, а харман и есть хлам:biggrin::aga:
Теперь по теме.

Мой трудяга и гигант доставки аппарата:biggrin:. Вместе уже 9 лет.
В прошлом году сделал ему небольшую ТОшку и пока готовился чай решил пофоткать.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Не знаю почему, но решил пофоткать крупные планы и почему-то морды и левой стороны.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


 
На следующий день оказалось что не случайно фотнул левую сторону.
В снежную метель, с левой стороны проезжает слепой автобусник. Останавливается, после чего дает по газам и перестраивается в право, т.е. прямо на меня.
Лязг, скрежет, моего трудягу накреняет и отбрасывает в право на 30-40 см.
В итоге такие повреждения:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У автобуса сорваны два габарита (один я вбил ногой на место), заклинило лючки, сорвало резинки с дверей и резинку с подкрылком заднего колеса. Ко всему этому добавляется длинная череда царапин до металла и вмятин в местах ребр жесткости. На фото подкрылок примастырили "стяжкой" на место, т.к. он упал на колесо и не давал гаду ехать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Мои повреждения устранились через 2 дня где-то за час работы. Протер крыло снимающей жир пастой, две царапины зашкурил, легкую вмятину на ребре арки закрасил кисточкой, попшикал сверху лаком из балона и в две царапины нанес лак зубочисткой. Далее двое суток сушки. Царапины на заркале пропали еще после мойки.:biggrin:

В дальнейшем не собираюсь избавляться именно от этой машины. Через пару годков подарю ему вторую жизнь - движок 4,2л с самодельным би туробо и полный привод. Заслуженный труженик будет машиной выходного дня!
Хороший транспорт )))

ПЫСЫ:
Я все читаю читаю этот форум много лет и никак не могу понять, что все таки для вас конкретно НЕ ХЛАМ???

prozvuk 14.12.2012 11:09
Цитата:
Сообщение от SAXjr
конкретно НЕ ХЛАМ???
Behringer-)))

PAV 75 14.12.2012 11:14
Цитата:
Сообщение от ГенаЛог
Ещё немного о качестве японских машин. Вообще есть над чем посмеяться. Посмотрите, улыбнёт, уж очень прикольно парень рассказывает!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Гена, спасибо! Поржал от души!
Но, этому парню уже и ответ подготовили:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ГенаЛог 14.12.2012 11:32
Цитата:
Сообщение от PAV 75 (Сообщение 2586074)
Гена, спасибо! Поржал от души!
Но, этому парню уже и ответ подготовили:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Посмеялись мы с сыном от души, когда чел говорил, что мужик купил говно, а вот у него... вообще-то такая же машина. :biggrin: Ответ получился неубедительным, потомучто ребята туповатые, обсиратель поприкольнее, над ним хоть поржать можно.:biggrin:
А если серьёзно, японцы и правда очень сильно стали экономить на материалах и современные машины у них практически из фольги.

prozvuk 14.12.2012 12:14
Цитата:
Сообщение от ГенаЛог
современные машины у них практически из фольги
А плотный звук от того, что сэкономили даже на симметрии XLR Main Out в Алезисах и Аленях Зэдах.

dubstep 14.12.2012 12:23
Цитата:
Сообщение от ГенаЛог (Сообщение 2586067)
Ещё немного о качестве японских машин. Вообще есть над чем посмеяться. Посмотрите, улыбнёт, уж очень прикольно парень рассказывает!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Парень и после продажи не успокоился:biggrin:
BORKED

Старик 15.12.2012 07:41
Цитата:
Сообщение от ГенаЛог
японцы и правда очень сильно стали экономить на материалах и современные машины у них практически из фольги.
У них новая концепция: машина должна проехать 100 тысяч и рассыпаться. И никакого ремонта.

Машины-миллионники, как в 80-90ые, подрывают спрос.

ГенаЛог 15.12.2012 10:57
Цитата:
Сообщение от Старик (Сообщение 2586221)
У них новая концепция: машина должна проехать 100 тысяч и рассыпаться. И никакого ремонта.
Но только цена на такие машины должна быть пониже.

ромио 18.12.2012 00:29
Цитата:
Сообщение от Старик (Сообщение 2586221)
У них новая концепция: машина должна проехать 100 тысяч и рассыпаться. И никакого ремонта.

Машины-миллионники, как в 80-90ые, подрывают спрос.
щаз во всём производстве такое наблюдается. называется "международными корпорациями", которые контролируют этот процесс. проще производить вещь которая служит до 5 лет(максимум) при этом зарабатывают производители запчастей, сервис центры, магазины , банки и т.д. и всё это тоже принадлежит крупнейшим монополиям.

Nikich 777 19.12.2012 15:20
У меня с хондой (прел 95 года что на аватарке, тогда с железом вроде еще нормально было) была ситуевина: въехал слегонца в зад вольво.. ну что сказать :biggrin: у вольво как у меня сейчас на Т4, а у хонды морду сильно помяло.. вместе с радиатором.. зато удара я даже почти не почувствовал, только услышал..
P.S. Как я понял суть в следующем: если удар сильный - углы сминания спасают жизнь смягчая (гася) удар. Если удар не сильный - то ремонт стоит $$$$
P.S.S. До того случай долго не мог понять, как люди умудряются врезаться в пробке, а потом понял.. от долгого стояния и тырканья по метру внимание потихоньку рассеивается (а до пробки еще день на работе способствует усталости), дистанция миниму (иначе каждый норовит тут же влезть), на секунду в зеркало отвернулся и ...

anosov 27.12.2012 07:30
Уже давно ездил на паркетниках и универсалах в связи с родом деятельности. Крайняя была эскудик в последнем кузове. На этой машине понял что все-таки под мои задачи нужна отдельная машина и в кузове микроавтобуса. Да и в эскуде было просто жалко возить аппарат. Багажник убивается все равно. Продал зюзю и купил для себя любимого и любимой работы свой транспорт. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вторую машина правда тоже универсал купил )))))

Владимир Марченко 27.12.2012 10:32
anosov,
Полку бусоводов прибыло!!!:ok:

anosov 27.12.2012 11:12
Цитата:
Сообщение от Владимир Марченко (Сообщение 2588818)
anosov,
Полку бусоводов прибыло!!!:ok:
Ага я ваще тащусь. Работал уже пару раз на нем в полный комплект свой выездной. Все то что плотненько компоновалось в багажник и на задние сиденья эскуды. В автобусе я раскидал по углам. И места ещё раза на 2-3 таких комплекта осталось )))
Вообщем года три я шел ко второй машине в семье для моей работы )))) И теперь дико доволен )))

vITALYk.it 27.12.2012 12:16
Цитата:
Сообщение от Старик
У них новая концепция: машина должна проехать 100 тысяч и рассыпаться. И никакого ремонта.

Машины-миллионники, как в 80-90ые, подрывают спрос.
Цитата:
Сообщение от ромио
щаз во всём производстве такое наблюдается. называется "международными корпорациями", которые контролируют этот процесс. проще производить вещь которая служит до 5 лет(максимум) при этом зарабатывают производители запчастей, сервис центры, магазины , банки и т.д. и всё это тоже принадлежит крупнейшим монополиям.
:mad:ПОТРЕБЛЯДСТВО!

denger30 17.01.2013 09:36
мой агрегат для превозки, вмещает гораздо больше чем кажется, 7 мест, аппаратуру всегда вожу всю за раз 4 квт звука, + вещи тамады+тамада, да и еще полный привод
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
машинка моя 1992 года, но салон как новый даже ходовка практически вся родная, за три года эксп. только генератор поменял, пробег 300000, 150 000 только моего, фото делал под волгоградом мотались на море своим ходом, 2500 км в одну сторону. Качество японцев на высоте


Часовой пояс GMT +1, время: 23:33.
Страница 14 из 45 « Первая 410111213 14 1516171824 Последняя »
Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Работает на vBulletin® 3. Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.