Ну и я оставлю свое мнение об этих системах 115Р и 118Р, так как стал их обладателем.
1. Звук добротный за свою цену, более даже чем ожидалось, динамический диапазон на уровне, давление хорошее. Разборчивость и ровность остается даже при максимальных громкостях (до срабатывания лимитера). 115Р Низ берет уверенно в заявленном производителем диапазоне. 118Р хорошее дополнение, но именно дополнение и только при условии среза НЧ у 115Р иначе неприятно гудит(понятно почему). В итоге система 115+118 дает суммарную мощность больше, но по частоте внизу ни на много ниже чем просто 115Р, опять таки производитель не врет с характеристиками, все что заявлено так и есть. При использовании в качестве мониторов система показала себя изумительно, для данной ценовой группы, ровный сбалансированный звук, практически без замашек на feedback. Биамп одним словом дает о себе знать, плюс цифра в усилении не оставляет динамикам шанса на "лишние" колебания(очень высокое значение демпинг фактора)
2. То из чего сделана система и то как она звучит не поддается логике(по крайней мере для меня). Видимо инженера EV очень постарались. Получить такое давление и качество, 15-ка с штампованной корзиной, ферритом, не армированным диффузором, с такой катушкой я считаю просто верхом профессионализма!!! Усилитель заслуживает отдельного внимания, то что он выдает такие характеристики и такое звучание то же становится похожим на сказку(с чего и откуда берется??) при заявленном потреблении 0.6А при 230, но это все работает и достаточно хорошо. Изучение этих систем напомнило некую ломку стереотипов, не должно, а есть!
Как это покажет себя в дальнейшей эксплуатации посмотрим, надеюсь на инженеров EV , надежность и опыт Bosch. Для чисто сборного китайца твердая 4, будь производство европа или штаты думаю было бы намного качественнее, но и на много дороже. Резюме: в своей ценовой нише30-40тр пусть звучит громко ИМХО конкурентов в звучании нет(звук породистый и это слышно), хотя если материал ... то и итог .... , однако вопрос с надежностью оставил бы открытым, время покажет. Взяв пару на тест, взяли себе еще 4шт, опять таки соотношение цена-звук идеальное.
На счет звучания пассива и актива, на выставке пассив звучал на много хуже, думаю это связано с использованием усилителей Q серии и с тем что актив это уже би-амп и компоненты усиления подобраны по максимум к звуковой системе.

Кто бы сомневался.

Отзыв похож на "какой-же я продвинутый" .
Шучю.

Ага. И езжу на Лада Приора:cool:...
Шучу.

Дабы не плодить тему - кину ссылку сюда. Питерский клуб MOD. Акустика EV. Можно увидеть немного бэклайна.(звук, конечно, с дешёвого фотика ущербный).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

diapason Спасибо, за отзывы, я слушал эту акустику на выставке Москва 2011, звучало очень прилично, я к тому что цена и качество продуманы до мелочей, сам хочу взять себе одну ELX112P в качестве монитора. Удачи.:ok:

Вот я не понимаю подобного сорказма!Человек подробно описал свой отзыв о акустике и ему она нравится.И это главное,чтобы нравилось и устраивало.При чем не важно уже даже что он купил.
Спасибо за отзыв.Тем более многим интересно очень

Сорри! если кого наши шутки обидели

Ага. И езжу на Лада Приора.Речь идет о акустике одной фирмы EV причем здесь "ПРИОРА" обсуждайте линейку "мерсов" Сравнивание должно быть компитентным а не от фонаря:biggrin:

Не от фонаря, просто форумчанин diapason из Тольятти:smile:

diapason- Сравнивая, хотел обяснить многим что ELX-сы соответствуют своей цене.

:biggrin: ах вот в чём сыр!

А я вот кстати очень сомневался, спуститься в эту ценовую нишу и показать достойный уровень, именно достойный, т.к. эта серия далеко не лучшее создание EV(может даже самый низкий во всех линейках) но оно и понятно, четкая политика ценообразование и понимание рынка. НО!!! сохранив "породу" при этом дано не многим.

Добавлено через 3 минуты
Вы правы, только не на приоре а на калинне, за свои деньги супер машина, тягаю прицеп 4кубМ 800-1000кг и хоть бы что, содержание бюджетное, опять таки компромисс цена/качество. и Я горд тем что это наш автопром, так же как и за протон красноярск, молодцы!!!!

И по теме сегодня пробовали системки в различных режимах работы, замечено важно!!, при воспроизведении низов около 30-40гц, вернее попытки, при полном спектре музыкального сигнала, замечен достаточно серьезный перегрев НЧ динамика, на качество звучания не влияет, но не понятно почему лимитер не отрабатывает(может в угоду качуству). нагрев достаточно серьезный с запашком, так что аккуратней в низах. Надеюсь что данный метод работы особо не повлияет на надежность. Да простят меня дистрибьюторы :)

Это вы на ELX-сы грузите 30-40 гц??? Не проживут они долго в таком режиме. Почитайте документацию!!! Им (ELX-115) НИЖЕ 50 гц вдувать нельзя!!! Да и сабам ниже 40 гц - тоже.

нет проблем! За Ваши деньги любой каприз!

вы правы и я ожидал дельного корректива, но я говорю про направленность АС на потребителя, а именно, далеко не каждый возит с собой проц для обрезания до 50Гц, особенно если речь идет о простых Дж и музыкантах. Так вот, при подаче музыкального сигнала в широкой полосе с наличием всего спектра, подчеркну именно всего и музыкального материала, модель 115Р имеет перегрев НЧ динамика, однако при установке частоты среза 63гц при фильтре BW 12-18 db(давайте фазность при этом и прочее опустим) или включении встроенного фильтра перегрев катушки прекращается и лимитер работает в штатном режиме как на НЧ так и ВЧ головки

Добавлено через 27 минут
хотя кто знает может там высокотемпературные каркасы и катушки и для них это нормально, внутрь динамика не лазил и причины пока нет

Вот и Электровоз подделывать стали... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Мир катится в :jopa:

Сергей, на самом деле подделки выглядят убого.На фото, с помощью фотошопа замазали лейбу и влепили JB Sound :jopa: В реале всё выглядит страшненько...

дык вродь это китайский JB sound.....ничего удивительного...это не подделки... а настоящие имитаторы!!!!

ОДЕССА,знаете ли,господа:biggrin: