ХОРУС
Покраска корпуса 3000-3500р это по технологии зачистка правка сушка и тд ...
Если прикинуть сколько стоит краска где сушить и тд.. То экономия 3 копейки ...

Вот вам нынешние российские цены на Warnex. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Что-то в 3000-3500 руб. явно не укладывается...

Это основное - покраска естественно валиком, дабы придать более свежий вид (тягаются то по выездам), в противном случае остаётся карпетом обтянуть.

Это что-то охрененно дорого))) В чем прикол?
1 кг примерно 13 евро и долларов, не помню...

Я про то и говорю проще отдать в покраску в нормальную контору чем самому велосипед изобретать... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Они у меня в двух остановках от дома )) повезло )

На материк отправлять? Конструированием АС никто в округе на сотку километров и больше не занимается (если брать профессиональный подход). Транспортные расходы в наклад выйдут.

Тогда проще карпет .... Краску покупать тож не 3 копейки получается ...
Хотя теж корпуса дел линиями я думаю можно ...

Мне тоже в Ёбург накладно везти, в одну сторону 2500-3000 р. Плюс сама покраска. Валиком текстурным красить можно, даже не вопрос. И сам красил, и в сети сотни примеров. Вопрос - где взять краску по нормальной цене??? Карпет - бюджетный вариант, прошлый век.

Если только на троих больше заказывать литров 12 ) тогда выгодно...
Что касается карпета то видок как и износ на высоте...

:roll eyes:
Да! Как минимум интересно многим,чтобы освежить свои АС или тупо перекрасить даже... вот правдатут есть момент.

Можно и за рупьЕжом заказать...))):aga:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

С доставкой примерно те же яйца получаются. Вдобавок зимой ее нельзя заказывать, замерзнет в пути где-нибудь или на складе.

Совершенно верно! Когда Варнексом занимался, заказывал только летом.

100%, при условии полной покраски ограниченного количества корпусов. В целях мелкого косметического и восстановительного ремонта красочного слоя можно и свои руки приложить. При наличии определённых навыков и необходимых материалов.

Беда в том, что материалов, то бишь Варнекса (Дюратекса, Дюрафлекса или подобной texture speaker paint) в свободной продаже в России нет. Как заметил один товарищ, производителям ЛКМ России этот продукт не интересен - слишком специфичен и мал спрос. А везти из-за бугра самому дорого, а зимой ещё и опасно...

Когда забирал свои ящики из покраски, то спросил - могут ли на случай ремонта налить мне пузырек краски? Сказали, что без проблем, но пузырька не оказалось, а доехать до них с тех пор нет времени. ИМХО купить у "маляров" немного краски для самостоятельного ремонта вполне возможно.

Так тут как не крути а литр надо ) Иначе получится как зебра ....

Я про сколы и царапины, чтобы маркер не утруждать :aga:

Беру балон матового акрила и задуваю - важно обратить внимание, какое сопло.

.
Очень правильно перед по краской мелких и средних сколов заполнить лакуну клеем ПВА "Строительный", смешанным с древесной пылью, и уже после высыхания задуть акрилом. Сохраняется фактура поверхности.