От бесперебойника домашний комп 10 мин. работает! Сколько протянет колонка, минуты три?
Насчёт усилка с али интересная тема, надо подумать, как это использовать. 30w китайской выходной мощности это вообще сколько?)) Есть у кого-нибудь опыт с такими девайсами?

30w китайской выходной мощности это обычный мостовой УМЗЧ 15W. Лучше на том же Али поискать платы усилителей класса D на 24-36В [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и использовать литиевые аккумуляторы от электротранспорта.

От бесперебойника исключительно микрофон! Все же радио хотят мики.
А акустика та что была в 1 сообзении

эта надпись означает что в динамик больше 50 ватт оно выдать не в состоянии. %-)
а, не, 1\8 же. 74х8=592 ватта потребляемой.
предположим что усилки в классе д, спроектированы и изготовлены прям очень хорошо (кпд до 80%), а все преобразователи в питании у нас делали инопланетяне, и они вообще ничего не жрут... получаем выходную мощность не более 473,6 ватт.
идём дальше. потребляемая у нас 592 ватта, мурмулятор выдаёт 12 вольт. 592\12=49,3ампер.
батарейка компьютерного бесперебойника 12в 7а\ч. значит такая нагрузка посадит её за 0.14часа.
...на самом деле всё печальнее, потому что КПД преобразователей 12-220вольт тоже сильно не 100%, а мы посчитали только одну колонку (пускай и на полной громкости), без прочей нагрузки.

Да, для тех кто забыл закон ома -сообщаю отдельно, что 1ватт=1вольт*1ампер, а кпд больше 100% -это готовая заявка на нобелевскую премию (хотя не совсем уверен что там принимают к рассмотрению вечные двигатели).

А есть тут люди напрямую запитывавшие от аккума через dc-dc конвертер усилок в хорошей, не дешмановской китай колонке?

Добавлено через 4 часа 26 минут
Хотя с импульсником внутри это всё нереальные мечты :frown:

Павел Валерьевич,
Серёга! Криворожский!!! Привет!!! Жив, курилка!!!

Это какой?
"Нормальные" челы в автозвуке уже давно фонисторами в цепи питания аппаратуры пользуются.

Ну не будет колонка есть 592 ватта непрерывно (частоту какую-нибудь если только подать чистую, непрерывно, в предклиповой громкости), поэтому и появляются эти умножения на 8, от средней.
А так да, этот пик должен выдавать быть способен и аккум и провода.

В связи с этим вопрос. Если на rcf написано сзади 650w max потребляемой (здесь на форуме кто-то указывал). То инвертора на 1500 watt непрерывных (пиковых вообще 3000) как раз хватит? Т.е. перекрываем пик колонки двукратно по среднему режиму инвертора, во избежание просадок 220 v. Или это перебор?
(...При этом на колонке 1400w peak, rms 700. Откуда 650???)

И тут же второй вопрос. Насчёт формы сигнала. Нужен ли чистый синус для этих усилков класса d, с их бп внутренним? Как я понял крайне критична просадка напруги (вот все тут на стабилизаторах и чалятся :aga:), а вот форма сигнала непринципиальна. Правда, у дешманских китайских преобразователей без чистого синуса ещё и гулять вольтаж (пила модифицированная, одним словом), наверное, будет? Как на эту всеядность влияет наличие/отсутствие pfc?

Третий вопрос продолжает мой предыдущий в этой теме. Можно ли влезть в схему, и запитать с 2х аккумов напрямую. Создать точку разрыва и подать +24 и -24, ну или +36/-36, сколько там требуется. А то эти преобразования туда сюда, только трата энергии и девайсов/проводов.

Можно, только напряжения нужны поболее. 600 Вт на 4 Ома это примерно +/-75 В. Плюс возможно будут нужны ещё другие напряжения для сервисных цепей.

Добавлено через 4 минуты
Выдаваемая мощность усилителя - результат математической операции, реальная же мощность передаваемая в колонку в разы меньше, соответственно меньше и потребляемая.

Добавлено через 7 минут
По остальным вопросам - зависит от конкретного блока питания, есть такие которым ничего не страшно, ни просадки, ни форма, ни частота.

Спасибо.

Значит ориентир max=700вт. В 2 раза его перекрыть для подстраховки непрерывными 1.5кв (пик 3кв) или это много? На форуме писали: на две! rcf 712х стаба на 2.5-3кв достаточно.

Вопрос, если конкретно, про rcf 715. Ну и вообще, 7ю серию.

Я бы на колонку с потреблением max 650 Вт взял преобразователь номиналом 650 Вт.

По блокам питания 7 серии не подскажу, но я бы перестраховался и вместо китайского инвертора взял бы на Авито серверный ИБП с убитым аккумом.

А не проще купить б/у инверторный генчик тысяч за 10? Он в кожухе а значит не слышно его почти.
Да и китайские инвертора не дают чистую синусоиду а меандр -я бы остерегся им питать нежные рцф 7 серии да еще и мк4.
Плюс его можно и на море с семьей и куда угодно. Вот даже такой хватит
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Или помощнее [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Под вопросом - допустим колонка 700 Вт, две штуки 1,4 кВт на коэффициент запаса 0,7 (производители могут лукавить, подавая максимальные значения за номинальные, а если выжимать все соки из геныча, так ему гаплык скорее настанет), тогда имеем 2 кВт.

с конца марта езжу на выезды-поздравлялки с инвертором и одной АС RCF-715. Иногда приходится очень далеко оставлять автобус, а колонку таскать - вилы, поэтому дочка открывает двери в автобусе(колонка уже подключена) и наворачивает мощу до упора. Инвертор с чистой синусоидой на 3 Квт(в реальности 1.5 Квт), вполне тянет одну АС. Две не пробовал. Два аккумулятора 60 и 65 а/ч за 15-20 минут почти не разряжаются(по крайней мере, автобус потом заводится)

Добавлено через 31 минуту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот, кому может пригодится про pfc. Вычитал.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Оттуда:
активный PFC обеспечивает близкий к идеальному коэффициент мощности, так еще, в отличие от пассивного, он улучшает работу блока питания - он дополнительно стабилизирует входное напряжение основного стабилизатора блока – блок становится заметно менее чувствительным к пониженному сетевому напряжению, также при использовании активного PFC достаточно легко разрабатываются блоки с универсальным питанием 110...230В, не требующие ручного переключения напряжения сети.

Такие БП имеют специфическую особенность – их эксплуатация совместно с дешёвыми ИБП, выдающими ступенчатый сигнал при работе от батарей может приводить к сбоям в работе компьютера, поэтому производители рекомендуют использовать в таких случаях ИБП класса Smart, всегда подающие на выход синусоидальный сигнал.


Все эти танцы чтобы не таскать геныч, а собрать на lifepo4 ещё больше аккум и запитывать. Уже есть на 24ah 12.8v, на 4х плоских элементах, с bms и удобными вх/вых на xt60. 2.9кг. (и нему зарядка на 5А) Это где-то 40ah свинца эквивалент. Токоотдачу, габариты не сравнить. Песня.

Калина, спасибо за описание сетапа. И как раз именно эти pure sine инверторы и мелькали, когда изучал их виды/отзывы вчера ночью.

3-х кВт генратором, запитывали всю кухню, 2 комбо для бас и электро гитар, 2 топа 2 саба (сабф берхи 1500d pro) топы 715-е. Ну если я забыл, то значит ZLX15-е. и еще 2-е светилки.Генератор не инвертор, не пукнул даже. Даже под нагрузкой сильно не урчал.

А если еще пару сабов да голов световых....
По факту 700 вт это если синусом валить а так сомневаюсь, что топы будут пару таскать.

Ну, значит, инвертора с чистой синусоидой на 6 Квт хватит. Потянет ли генератор авто?

Я то же на это купился ! Приобрёл с газового котла ...1500 ватт , ( нужен был синус напряжения, на меньшую мощность с такой функцией не нашлось ) Так вот ....котёл потребляет вместе с двигателем ватт 250.... Ну думаю ЩА! Получилось ША....! Проработал 30 минут и усё ! Что я ни делал....Посчитал что для нормальной работы при такой потребляемой мощности пару аккумуляторов 65 А/Час должно хватить хотя бы часа на 4-5 ( бывает отключают электричество !), но в лоб подключить не получится . Нужно "перепрограммировать" токи зарядки ( подзарядки !) . В конце концов пару раз поменял родные вышедшие из строя аккумуляторы ( каждые 3 года) благополучно его выбросил ... Вот такой мой опыт

Добавлено через 8 минут
Колоночки подешевле , а в качестве генератора .....лучше иномарку....Не жирно ли такой генератор на свадьбу ....пусть даже хорошо заплатят !:biggrin::biggrin::biggrin:

Пусть посчитают. "В живую" (т.е. не токмо в руках повертеть) на легковушках наблюдал в 135 ампер, тогда при напруге 14,5 вольта получается под 2 кВт.
А чем они отличаются? Если речь идёт о стабильности питания бортовой сети, так там нуно смотреть в сторону РН.