В общем, я прикинул - получается, один кейс под два фонаря 7R выходит около 10 тыр, не считая трудозатрат. Это, если делать по уму, без экономии, покупая комплектующие в розницу.
Кстати, в мебельном уголке есть один пренеприятнейший момент - он продаётся с готовыми отверстиями, которые не всегда там, где нужно


Добавлено через 34 минуты
это пока без уголков, замков, ручек и т.п.

Есть просто алюминиевый уголок,у нас в строймагах бывает
Без отверстий
И длина под 3 метра

да, я знаю :aga: но за ним нужно ехать 200км на базу ДонАлюминий. А у нас в городе втридорога по цене мебельного. Для последующих ящиков, таки, выкрою денёк и смотаюсь на базу

Съёмные колёса и тележки - только лишняя работа и время на перестёгивание. Чем больше кейсов на своих колёсах тем удобнее.

Антон, так и есть, и Сергею вроде с колесами подвезло. Просто когда ведут речь об экономии, то цена хороших колес приводит многих в ужас. А так - взял 4 колеса и катай на них десяток кофров, а потом еще и колонки с субами :aga:

Всё-таки, буду делать кейсы на своих колёсах. Ящики, само собой будут разные, но колёса и выемки под них буду делать одинаково на всех кейсах. Тогда можно будет поставить любой ящик на любой другой

Актуальный вариант оформления кейсов в этом сезоне)
Сорри за оффтоп))

нашёл уголок без отверстий, но оказалось, что цена на него 316₽ за 2 метра 30×30×1мм. Мебельный уголок с модными полосками и с отверстиями - 280₽ за 1.8 метра 30×30×1мм

Добавлено через 2 часа 11 минут
Вообще, обзавестись транспортировочными кейсами 2 в 1 было обдуманной мыслью. Конечно, таскать фонари в одиночных ящиках и просто без ничего, гораздо проще, но наличие тяжёлых кейсов предполагает и наличие грузчиков, а, значит, сбережёт частичку здоровья. К тому же, я сейчас обновляю парк на более серьёзные приборы, которые требует более бережного отношения

Несколько раз случались звонки, когда я был на складе и крики - СРОЧНО!!! Грузчиков вызывать поздно, ехать надо, грузил кофры в одиночку. Или приезжаешь один на площадку, а там 3-й этаж. Прямо в машине пристегивал омеги, вытаскивал головы из кофров и по 2 шт тащил наверх. Поэтому для недавно купленных 19х15 заказал сумки, внутрь поставил пену+оргалит, а несколько спотов так и хранятся в заводских коробках, лично обшитых Денвером с ручками. На мелкие площадки за пару ходок приношу 4 головы.
Кофры это надежная перевозка, удобное катание по коридорам и уважительные взгляды на площадке, но напарник или грузчики обязательны. И в этом вопросе, как и в звуке нужны комплекты разных весовых категорий, на разные случаи.

так-то - да :aga:
Заканчиваю второй ящик

Это что?

Клэмпы в форме буквы омега)
На которые подвешиваются приборы)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и не надо каждый раз прикручивать струбцины. В идеале вообще со складными струбцинами, сложил и даже отстегивать Омеги не надо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

заканчиваю третий ящик(в свободное время между делом занимаюсь этим вопросом, поэтому такие медленные темпы). На этом деньги закончились, т.к. нужно оплатить все налоги и т.п. неотложные расходы.
Продолжение эпопеи в следующем году.

Калина,
Ручки будут руки резать, нужно было нормальные, с чёрной резинкой.

Главное всё делать вовремя:vah:
Как то купил колонки и поставл на них колёса. Вот так и возил (если лестниц не було):aga:
Но до энтого то усё таскал. От теперь с палочкой и передвигаюсь (хорошо клиенты уважають и опосля банкетив подвозят на джипах - в кайф коли с гитарой, костюмами и прочей требухой, хорошо недавно планшет новый навароченный подарили - использую завместно талмудив и минусовок, привозят до дому). Ни допускай до цього:aga:

ну, эти ящики, хоть и с колёсами, но не предполагают перемещение в одно рыло. Два фонаря - 36кг и сам ящик около 12кг. Грузчики нужны, по-любому. И трап для автобуса.

Добавлено через 7 часов 13 минут
параллельно обдумываю вопрос о трапе. Цены кусаются. Самый дешёвый автотрап(2 метра) - 25 тыр. Если поставить вопрос по-другому? Не трап, а пандус? Это уже 8 тыр, причём он складной(грузоподъёмность - 300кг). Но длина всего 1 метр, что не очень удобно. Блин....пощупать бы его руками....

Добавлено через 7 часов 19 минут
Можно, конечно, обойтись малой кровью. Тупо взять алюминиевую лестницу, закрепить на ней фанеру и фсё. Но хочется чего-то компактно-мобильно-лёгкого.....

Добавлено через 7 часов 37 минут
Всё. Решение найдено. Покупаю алюминиевую стремянку высотой 1 метр, ценой в 2000₽, прикрепляю на неё фанеру(можно ещё резину наклеять). Делаю фиксаторы, позволяющие разложить стремянку на 180 градусов и стопор. Всё! В сложенном виде - 1 метр, в разложенном - 2 метра. Получается лёгкий, складной трап, который можно крепить к дверям автобуса изнутри. Всего-то делов на 3000₽

только имей ввиду, грузоподъёмность никакая. А надо минимум 300 кило, чтобы была гарантия. 1-2 человека и груз это уже 200 кило + запас прочности хотя бы процентов 50

У меня есть двухметровая алюминиевая лестница. Сначала на ней попрыгаю. Если выдержит, то из неё сделаю складной трап. В крайнем случае, можно усилить её раздвижными подпорками

четвёртый пошёл


положил одну секцию, походил по ней(прыгать не рискнул). Держит нормально. Но подпорки, таки, сделаю. В общем, трап есть. Нужно только закрепить фанеру и сделать откидные съезды/заезды на навесах.
Да и какой-то крепёж, чтобы трап не соскальзывал. Наверное, установлю порог на багажник автобуса. Чтобы приехал, открыл двери, зацепил трап за порог в любом месте и катай ящики