|
Цитата:
|
igor47,
Автомобильная шумоизоляция, наклеенная на фанеру, незначительно увеличивает суммарный декремент затухания сигнала двух материалов - фанеры и шумки.. А в случае с железом, у которого и без того низкий декремент затухания в сравнении с шумкой, эффект выражен более ярко. Попробуйте ударить в корабельную рынду, а после оклейте её автошумкой и снова отбейте склянки - эффект будет без пояснений очевиден. По сути, оклейка фанерного корпуса автошумоизоляцией - бесполезная трата денег и ненужное увеличение веса. Я бы ещё понял, если бы эту операцию проделали с пластиковым скворечником, да и он тоже прибавит в весе. Хотя декремент затухания пластика много выше, чем у металлов. Поэтому производители добиваются жёсткости пластикового корпуса увеличением количества рёбер жёсткости (простите за тафталогию). |
Цитата:
|
Чисто ради перфекционизма имеет смысл оклеить изнутри шумкой чашеобразные ручки, если они железные, а не пластиковые
|
trident,
Саша, если только перфекционизьму ради... Размеры металлической ручки настолько малы, да ещё и она прикручена к корпусу - все её резонансы не слышны в конструкции. А в WSX-ах, например, они ещё и в роли радиатора закрытой камеры работают. И практически никто из производителей шумкой их не оклеивает. Это ж деньги - материал, лишняя операция в производстве. А толку - мизер. |
Учитывая, что резонансная частота колебаний фанеры и металла значительно выше частотного диапазона работы саба гасить их колебания шумкой это нонсенс...напротив оклейка вызывает понижение резонансной частоты стенок кабинета и в этом смысле может дать обратный эффект...
|
Цитата:
Плюсы:
Минус один - много возни... Получил 2 саба весом по 26-27 кг и убойным (для целевого формата) звуком! Для мелких работ только их и катаю! Уже отработал кучу банкетов с разными топами, усями, процами - :ok: |
Цитата:
Респект. Цитата:
Я про соты тоже народу говорил-не хотят лишний труд.Да и мало кто пилит сам. Перфорировал чем? думаю можно перьевым сверлом по дереву или круговые пилки существуют.Это если на "коленке"дома. Лёгкие короба помню были у Теслы-2 слоя (около 3-ки фанеры),между склееный брус с лёгкого дерева.Легче значительно ДСП и фанерных такого же обьёма. |
Цитата:
|
igor47, если образно, то сравните обычный барабанный пластик и кевларовый. :biggrin: У меня сабы 100л, по форме приблизительно квадратные, там особо больших площадей стенок нет. Перфорировал "балеринкой", с двух сторон, чтоб кромки не сколить. 55мм для пера - это больно...:aga:
AlexeySQ, не случись, знаете ли, ЧПУ под рукой...:vah: Автокадом владею, но перфорацию производил "на лету", после разметки всех приблуд (ручки, стаканы, порты, панели) с учётом развесовки готового саба! Это единичное производство! Если в серию пускать, то да - Автокад, ЧПУ, сборка... Вот только производители не спешат удорожать свои изделия...:biggrin: |
Цитата:
У меня предыдущие сабы есть на 15tbx100, 18мм фанера с внутренними распорками, по типу новой 18-ки. Обычный ФИ, внутренним объемом 101 литр. Вес одного - ровно 30 кг... Сам ТВХ весит чуть больше 12кг, на 5 кг тяжелее чем 15HP1060. |
DJ-Shocker, возможно я не точно взвесил, весы бытовые, но точно легче чем сабы такого же объёма из 15мм фанеры! Я их оба взвешивал на одних весах.
|
Удельная плотность фанеры разных сортов и производителей может отличаться до 15 %...отсюда и разный вес идентичных по конструкции кабинетов:aga:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +1, время: 11:23. |
Работает на vBulletin® 3. Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot.