АлексВРН,привет! Говорят на самолете, особенно Л410, нельзя летать на одном двигателе.Там,типа, существует газодинамическая связь. И-ничего, летают еще как. А в двухканальном усилителе- два независимых усилителя. Поэтому, если работает один канал, другой просто стоит на "холостых". Нагрузка на усилитель нужна одинаковая-однотипная по каналам из-за звука. Разнокалиберные АС сразу смажут тебе всю каритнку. Вот и весь вопрос, а не из-за технических особенностей "симметричности" нагрузки усилителей.
Никич,привет! Значит, и ты прорву хлорного железа перевел?:))))
|