[Олег 65]

Сообщение от ХОРУС

Вообще то "стандартными" для перевозки грузов в "гражданской" эксплуатации считаются авто с кузовом универсал (именно вместимости сарая), но никак не хетчбеки, хотя в последнее время автопроизводители "уходят" от привычных сарайчегов - та же веста в кузове универсал уступает по вместимости габажника из-за скосов задней двери в стайле хетча той же матрёхе.

Вот здесь при выборе авто рулетка в помощь - высота погрузки по задней двери должна быть 80 см (например, Дакия Лохан семиместная). У мну на универсале 74 см по высоте заходит (на косую 76-77 см), чтобы выше приходится снимать декоративный щиток над дверью.

Ну с дверью всё ещё как-то, стоя 78 см встаёт, если заводить...

но а так логично, универсал = сидан по длине с окном только, и это а хэч урезанная версия
будь моя воля, минимум универсал, типа Volvo V70
Ясно теперь все кроят, с каждым выпуском пыль в глаза, а по сути такая же хрень как и с колонками процессор типа, а динамик всё дешевле