Внимание!!! Напоминаем, что в соответствии с правилами форума (Пункт 5), на нашем форуме запрещено общаться на политические, национальные и религиозные темы. Кроме того, нельзя обсуждать любые военные конфликты. Отныне нарушители вышеуказанных правил будут без дополнительных предупреждений блокироваться навсегда. Администрация сайта |
11.03.2024, 06:21 | #861 | |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,601
Поблагодарили: 3,132
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Цитата:
Мы с немцем после этого стали друзьями , а он даже получил на заводе премию и оформил по нашему рац. предложение, но деньгами не поделился Мне за мои заслуги сделали продлённую гарантию на 2 года с 2-мя бесплатными ТО...просил соразмерного уменьшения цены на 1 млн , но посмотрел судебную практику , там больше 100-200 т.р. наши суды не дают, поэтому заключили мировое... |
|
Поблагодарили s.krivorozhsky: | Древнейший (16.04.2024) |
Дополнительная информация | |
13.03.2024, 04:39 | #862 |
Местный
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Siberia
Сообщений: 470
Поблагодарили: 413
Вес репутации: 14
Репутация: 10
|
И не знаешь, где найдешь, где потеряешь. Познания в области звука и резонансов помогли справиться с проблемами в автомобиле.
У тех ребят был мерседес, но то ли S класса, то ли майбах, но седан точно. И проблема возникала после 120 км/час. Год не могли решить, даже с инженером производителя. Больше видео не попадалось, так что не знаю чем закончилось. Помимо компьютера какие программы использовали и допоборудование, если не секрет. |
13.03.2024, 06:03 | #863 |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,601
Поблагодарили: 3,132
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Сели подключили комп и поехали , выяснилось, что гул появлялся при изменении режимов работы второй турбины , начали грешить на подшипник крыльчатки , но учитывая что гул пропадал после 80 км/ч решили турбину не менять , а покопаться на поверхности...подвесили тачку на подъёмник результат аналогичный...надели мы с немцем каски и в нарушении ТБ стали под авто , а диагност сидя в кабине имитировал езду...сначала слушали ушами, но ничего не понятно...потом немец вооружился стетоскопом с длинным наконечником и начал тыкать во всё что видел...и когда он тыкал в эту железяку диагност констатировал, что шум пропадает...то есть когда работали две турбины на определённых оборотах их гул складывался (в +6 дБ) и возбуждал резонанс этой железяки...сняли железяку гул пропал...железяка была одинаковой для всех модификаций , но оказалось, что РЧ железяки была такой , что только на этих моторах она гудела...немец уехал внёс в документацию изменения в размеры и форму железки...по моему даже был отзыв таких авто для замены железяки...но я продал тачку раньше...
|
13.03.2024, 14:12 | #864 | |
Совковый абориген
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Россiйская имперiя, Московская губернiя, Марьинскiй уездъ.
Сообщений: 1,800
Поблагодарили: 3,534
Вес репутации: 19
Репутация: 150
|
Цитата:
|
|
20.03.2024, 01:36 | #865 |
музыкант
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Мельбурн, Австралия
Сообщений: 80
Поблагодарили: 81
Вес репутации: 12
Репутация: 18
|
Всем привет. Не диванный эксперт конечно, НО..... внесу свои "5 копеек". Не знаю что там с машинами, но когда то в конце 2019 перед ковидом взял минивэн Mercedes V250-8 ми местный-катать туристов между халтурами(разговор идёт об Австралии). С туристами не получилось, ясно почему-нахлынул ковид. Но потом сразу на Новый год (2019-2020) подвернулась халтура на 300 человек и как музыкант, имеющий надёжный аппарат(эксперт будут шипеть и негодовать - 100 процентов), Dynacord, засунул всё в этот минивэн сложив задний ряд сидений. Получилось что у меня осталось полноценных пять сидений как в любой машине а сзади я втащил - 2 саба-Dynacord PSD 218, Dynacord D 15-3(две) и 2 колонки Dynacord D 12-3. Плюс всё что надо стойки, шнуры, микрофоны, саксофоны. Распределил колонки по совету эксперта правильно по всему залу и был доволен. Конечно сабы нелёгкие до 48 кг каждый но помогли очень хорошо. Также присутвовал микшер Dynacord powermate 1000-3 ну всё что надо. В общем засунул весь аппарат и свою семью(жена и дочь-певица) в этот автобусик. Ясно, что машина стоит денег, но теперь голова не болит куда что засунуть чтоб ещё вместить дочку-певицу и не сэкономить на лишнем аппарате ввиду нехватки мест в машине. Интересно что сабы заехали на колёсах чётко назад-я ещё подумал - немец(мерс) для немцев(динакорд).Пожалуй всё. Всем хороших работ и мира!!!
|
Эти 6 пользователи поблагодарили alexbear за это сообщение: | limota (20.03.2024), LR Fader (31.08.2024), s.krivorozhsky (20.03.2024), Древнейший (02.04.2024), Олег 65 (31.07.2024), СергейБеспалов (29.07.2024) |
20.03.2024, 04:59 | #866 | |
Местный
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Siberia
Сообщений: 470
Поблагодарили: 413
Вес репутации: 14
Репутация: 10
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Комп имеется ввиду обычный компьютер, или специализированный для диагностики автомобиля? Последний раз редактировалось limota; 20.03.2024 в 05:02 Причина: Добавлено сообщение |
|
20.03.2024, 06:08 | #867 | ||
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,601
Поблагодарили: 3,132
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось s.krivorozhsky; 20.03.2024 в 06:12 Причина: Добавлено сообщение |
||
23.03.2024, 00:50 | #868 |
музыкант
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Мельбурн, Австралия
Сообщений: 80
Поблагодарили: 81
Вес репутации: 12
Репутация: 18
|
В принципе они одноклассники как и новый с 2022 года V300. С V220 разница в мощности немного а по сидениям, это уже какая комплектация. Делают второй ряд со столиком или без посто убрав сидение и.т.д. Так что линейка одна. И V 300 тоже не сильно поменяли. На продажу.....это кому как. Если уже не нужен то да. Ну а мне пока надо от слова НАДО. Хотя и не на каждую неделю. Ещё раз всем всего хорошего. P.S. Хорошо хоть Dynacord не трогали. А то на форуме любят кости перемыть и рассказать всё...что есть и чего нет, кичась какими то другими брэндами и "умопомрачительным" звуком. К которому всё таки есть вопросы..... Затравочку дал
|
Поблагодарили alexbear: | LR Fader (31.08.2024) |
02.08.2024, 17:48 | #870 | |
Местный
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СССР
Сообщений: 7,568
Поблагодарили: 11,353
Вес репутации: 22
Репутация: 86
|
Цитата:
через пару месяцев начнёшь выискивать мелочи. Давление "доброжелателей" зашкаливает. Я тоже, пересев с полноприводного внедорожника V6 3.0, был в шоке от китайца. Рвёт "фирмУ", как Тузик грелку. По всем параметрам. И это при том, что китаец классом ниже. После Мазды, Geely вообще бензин не жрёт. Отзыв на любое движение не просто мгновенный, а, практически, одновременно с командой. Обгонять - наслаждение, ракета, а не машина! После ГУРа, электроусилитель - кайфуля. Читал, что на некоторых китайцах ЭУР ведёт себя неадекватно, на Джили я ничего такого не заметил. Впечатление такое, что машина чувствует, что нужно делать в каждой определённой ситуации. Но: Недавно, ехал с моря и попал в пробку длиной 36км. Вот тут-то робот и потерялся. Он не понимал, чего от него хотят. Возможно, нужно было включить другой режим АКПП или адаптивный круиз. Склоняюсь думать, что это я маху дал, а не робот. И ещё: Полного привода, таки, не хватает. Ещё косячок-с: настройки АКПП не сохраняются, их нужно выставлять каждый раз после запуска двигателя
__________________
нет ничего невозможного Последний раз редактировалось Калина; 02.08.2024 в 18:11 |
|
Эти 2 пользователи поблагодарили Калина за это сообщение: | s.krivorozhsky (02.08.2024), Олег 65 (02.08.2024) |
02.08.2024, 17:58 | #871 |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,601
Поблагодарили: 3,132
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
В городском режиме езжу на "интеллекте" , пробки хавает, проблем нет...
Адаптивный круиз с ассистентом удержания в полосе это практически АВТОПИЛОТ... Но страшновато, когда за тебя рулит китайский инженер...))) Добавлено через 42 минуты Я специально брал передний привод... На полном классический автомат 8 ступеней... Прокатился на тестдрайве на обоих , автомат и ПП меня не впечатлил в городском цикле... Да и расход бензина там выше процентов на 20...((( Последний раз редактировалось s.krivorozhsky; 02.08.2024 в 18:40 Причина: Добавлено сообщение |
03.08.2024, 16:01 | #872 |
Местный
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СССР
Сообщений: 7,568
Поблагодарили: 11,353
Вес репутации: 22
Репутация: 86
|
Я тоже очкую ездить на адаптиве. Реально страшно
__________________
нет ничего невозможного |
10.08.2024, 15:46 | #873 |
Но не старый.
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: г. Ачинск
Сообщений: 3,622
Поблагодарили: 8,056
Вес репутации: 28
Репутация: 719
|
А я на Калине универсал 2012 года, да на старенькое тойота Ипсум 2000 года езжу. Задницу и на мелкие халтуры, Калина, что то посерьёзнее или подальше, Ипсум. Менять не собираюсь.
|
10.08.2024, 16:01 | #874 |
Совковый абориген
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Россiйская имперiя, Московская губернiя, Марьинскiй уездъ.
Сообщений: 1,800
Поблагодарили: 3,534
Вес репутации: 19
Репутация: 150
|
Я по прежнему езжу и вожу аппарат на квадратном Ниссан икстрейл в кузове T31, двигло бензин 2.5л, брал новым в салоне в декабре 2012г.
в багажник входит всё! Несколько раз подумывал на что то сменить, но пошла тенденция делать замыленные кроссоверы, а я люблю прямоугольные, а такие почти перестали делать, хотел было взять патфиндер тех же лет, но он больше и тяжелее. у меня, несмотря на 2.5л 169лс, расход если в основном загород-город на дачу, то 9.1- 9.3л на сотню. Если часто по Москве по пробкам и зимой, то 10-11л. пробег за 11 с половиной лет, около 85000 км с удовольствием бы взял что то чуть больше и мощнее, но у нас дурацкая система налогов за икстрейл платил всего 7600 в год До 12г был лексус RX 300 там налог был в 2 раза больше. |
Эти 3 пользователи поблагодарили D.J.Koks за это сообщение: |
24.08.2024, 13:56 | #875 |
Местный
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 280
Поблагодарили: 63
Вес репутации: 14
Репутация: 10
|
Уже месяц как стал обладателем VW Passat b8 универсал, 2.0 тд 150 лс. Это уже третий пассат за 18 лет)) Сочетание комфорта и грузоподъемности.
Когда его нагружаешь под завязку, он даже лучше едет, чем пустой. Для моих нужд в основном хватает.
__________________
D12 Dynacord, Dynacord 112 sub, EV ZX1 sub (проданы), Dynacord PM 600-2, PM 1000-2, RCF ART 322A (проданы), TC Electronic BG 250-115 (продан), markbass 121h, Dynacord AM12, M88TG, SM58, ULXP, PGX,T4N (продан), TAMA Starclassic made in Japan, DW snare, Pearl maple snare, Ziljian Constantinople, K, Paiste 602, Sabian. Теперь еще Peavey PV2600 и Midas MR18, SL18A от Саши Мэя. |
Эти 2 пользователи поблагодарили theo2009 за это сообщение: | Древнейший (09.11.2024), Олег 65 (26.08.2024) |
31.08.2024, 13:59 | #876 |
Местный
Регистрация: 06.02.2015
Адрес: Север крайний
Сообщений: 420
Поблагодарили: 737
Вес репутации: 10
Репутация: 10
|
Я на Тойоте Пробокс езжу. Менять пока не собираюсь. Тоже загруженный лучше едет. Мягче.
|
Эти 2 пользователи поблагодарили LR Fader за это сообщение: | Древнейший (09.11.2024), Олег 65 (31.08.2024) |
12.09.2024, 04:53 | #877 | |
Местный
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 280
Поблагодарили: 63
Вес репутации: 14
Репутация: 10
|
Цитата:
Вот китайцам пока не доверяю, время покажет, что они такое))
__________________
D12 Dynacord, Dynacord 112 sub, EV ZX1 sub (проданы), Dynacord PM 600-2, PM 1000-2, RCF ART 322A (проданы), TC Electronic BG 250-115 (продан), markbass 121h, Dynacord AM12, M88TG, SM58, ULXP, PGX,T4N (продан), TAMA Starclassic made in Japan, DW snare, Pearl maple snare, Ziljian Constantinople, K, Paiste 602, Sabian. Теперь еще Peavey PV2600 и Midas MR18, SL18A от Саши Мэя. |
|
08.11.2024, 22:58 | #878 |
Местный
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 280
Поблагодарили: 63
Вес репутации: 14
Репутация: 10
|
Кстати, сегодня загрузил два саба от Саши Мэя 18”, два топа Динакорд д12, два монитора Динакорд АМ12, плюс сумки с коммутацией, тележка, стойки и тд. Все влезло, но таскать тяжеловато одному.
__________________
D12 Dynacord, Dynacord 112 sub, EV ZX1 sub (проданы), Dynacord PM 600-2, PM 1000-2, RCF ART 322A (проданы), TC Electronic BG 250-115 (продан), markbass 121h, Dynacord AM12, M88TG, SM58, ULXP, PGX,T4N (продан), TAMA Starclassic made in Japan, DW snare, Pearl maple snare, Ziljian Constantinople, K, Paiste 602, Sabian. Теперь еще Peavey PV2600 и Midas MR18, SL18A от Саши Мэя. |
Поблагодарили theo2009: | Древнейший (09.11.2024) |
09.11.2024, 10:04 | #879 | |
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 6,601
Поблагодарили: 3,132
Вес репутации: 18
Репутация: 101
|
Цитата:
В целом тачка СУПЕР!!! Расход бензина упал до 10,5 литров...езжу размеренно...по трассе разгонял до 200 , дорогу держит отлично, правда было 5 человек в машине и чемоданы...скорости не чуствуется в отличии от Кашкая... |
|
Поблагодарили s.krivorozhsky: | Калина (14.11.2024) |
14.11.2024, 18:34 | #880 |
Местный
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СССР
Сообщений: 7,568
Поблагодарили: 11,353
Вес репутации: 22
Репутация: 86
|
Дочка уже 20тысяч намотала. Пока нареканий нет. Кроме одного: она привыкла к полному приводу и не понимает, почему жопу заносит при скользкой дороге. Говорит, чувствую ущербность неполного привода. В общем, это так и есть. Неполный привод это полумашина
Добавлено через 3 минуты А чё там с тачем? И какие косяки в прошивке были?
__________________
нет ничего невозможного Последний раз редактировалось Калина; 14.11.2024 в 18:38 Причина: Добавлено сообщение |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|