|
|
14.01.2015, 23:32
|
#25 | |
|
Стучитесь,но не стучите!
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 7,836
Поблагодарили: 6,532
Вес репутации: 23
Репутация: 125
|
Цитата:
 Xi др.тема.(и в би-ампе) таких тяжёлых путёвых моделей можно не мало привести...а если без би-ампа и не пугает вес 34-36кг.то я уже говорил EVF1152D  достойный вариант оч. если бабки есть и ещё тяжелее не пугает Мадрас иль Плазму в активе ну так можно до 3-х полосок всяких добраЦЦа и у Мартинов ...да хоть далеко сильно не ходить у Войсов QRX 153 в три-ампе так вообще... вобщем!Работай тёзка и не крути носом ...снова мы за... одно и то же.А ведь давно все знаем(и доказано проверено) не выжать из топа всего ка ни крути чтобы и НЧ и СЧ и ВЧ и всё хорошего кач-ва, чисто и детально...и перегрузочная хорошая(на громкости не срало;динамика чувствовалась) и чтобы не тяжёлое и не дорогое....снова за "рыбу гроши"
__________________
Родиться человеком может каждый постарайся им остаться! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Звуковое оборудование: MeyerSound,D&B,L-Acoustics,TurboSound,Function-One,MartinAudio EV,Dynacord,JBL,RCF,QSC,Mackie,REC,Peecker Sound,HK,Yamaha,FBT,X-TREME,DB Technologies..Midas,DiGiCo,A&H,Roland,SoundCraft,C rown,Lab.Gruppen,KlarkTeknik,dbx,Lexicon,TC Electronic и мн.др. Neumann,Sennheiser,BeyerDynamic,Shure,Audix,AKG Cвет.оборуд.:Martin,Robe,FutureLight,PR Lighting,EuroLite,ACME и др. |
|
|
|
| Эти 3 пользователи поблагодарили dyssey за это сообщение: |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Древовидный вид