12'cubo или 15' фазоинвертор

[-Andrew-]

Сообщение от Camrill

Этот параметр Re указывается в документации на динамик и как правило отличается от номинальных 8 Ом или 4 Ом. К примеру для Faital 15hp1020 Re=5,5Ом, а для 15hp1060 Re=5Ом.
Полное сопротивление (импеданс) зависит от частоты подаваемого сигнала. График зависимости тоже приводят в документации.

Спасибо за пояснение. Глянул на график по импедансу Файталь 18 HP1060 - на 37 гц всплеск свыше 100 ом (понятно что там играть не будет) на частотах от 45 до примерно 100 гц идут расчетные 8-10 Ом с плавным подъемом сопротивления к повышению частоты.
Поскольку мы обсуждаем именно сабовую частоту в те же 50-100 гц, мне непонятно почему столько шума вокруг путаницы сопротивления постоянному току и импеданса. Вот если бы диапазон был шире (обсуждения среднечастотных динамиков к примеру) тогда - да. Это мои размышления.

[Ануфриенко]

Сообщение от -Andrew-

Спасибо за пояснение. Глянул на график по импедансу Файталь 18 HP1060 - на 37 гц всплеск свыше 100 ом (понятно что там играть не будет) на частотах от 45 до примерно 100 гц идут расчетные 8-10 Ом с плавным подъемом сопротивления к повышению частоты.
Поскольку мы обсуждаем именно сабовую частоту в те же 50-100 гц, мне непонятно почему столько шума вокруг путаницы сопротивления постоянному току и импеданса. Вот если бы диапазон был шире (обсуждения среднечастотных динамиков к примеру) тогда - да. Это мои размышления.

Всё наоборот. На графике Z-характеристики НЧ надо обращать внимание в первую очередь не на пиковое значение, а на минимальное. Минимальный импеданс динамика наблюдается как раз на резонансной частоте и он практически равен активному сопротивлению. Здесь наблюдается наибольшая нагрузка на усилитель, так как импеданс падает ниже номинального. Поэтому и не всякий усилитель хорошо работает на НЧ - просто не хватает тока при просадке импеданса. СЧ динамики используются как правило на частотах выше резонансной и при разработке СЧ звеньев параметры Тиля - Смолла не учитываются. За исключение так называемого BL фактора в рупорных системах и веса подвижной системы.