Цитата:
Сообщение от Дискоград
Ага, и работает это пока новое еще боле менее. Через год два три посмотрите видосы, какие лезут проблемы по электронике.
А подписка на обогрев сидений в бмв? А пластиковые педали в китайцах? Да, комфортно. Но весьма проблемно в условиях санкций и прочего бардака с сервисом и отключением от серверов производителя сканеров диагностики всего этого расчудесия.
А ценники на эти повозки? Космос просто 
По мне машина должна быть машиной, в меру комфортной и ресурсной, а не смартфоном на колесиках
Арабские эмираты, юго-восточная Азия — основная масса востребованных машин — крузак 70,100,200 серий, королла 120 плюс минус поколений и масса всего что на этой базе делалось. микроавтобусы Хайс модельного ряда начала 2000, пикапы - тот же л200 от Мицубиси.
Добавлено через 24 минуты
А у нас только и могут что собирать ладу из зарубежных комплектующих которых теперь не возят из за санкций, да шильдики на китайцах переклеивать и в три дорога перепродавать тот же Москвич |
Это - Да.
Машины сейчас все - говно. Китайцы, немцы, японцы.... Всё одноразовые. Вчера попался видос с обзором днища и ходовой нового Лексуса. Уже с новья ржавчина по всему ходовью, швы где-то замазаны герметиком, где-то нет, где-то, вообще, мимо нанесён.
А педали пластиковые и у Лексуса и у прочих уважаемых марок. Ломаются так же, как и китайские. Только, у китайцев свои сервисы поддержки и пока не зависят от санкций. Кстати, китайцы диагностируются и могут ездить без подключения к сервисам. Но не подключившись к сервисам и обновлений, соответственно не будет.
Мне тоже не нравится, что современные авто полностью зависят от сложной электроники. Средняя продолжительность жизни электроники - 5-10 лет