Портативные системы с применением теории линейных массивов.

[Владимир Марченко]

Сообщение от Бирь

Совсем незаслуженно обижаете широкополосные автомобильные динамики небольших размеров.

Привозили как то шоу вагон с кучей автодинамиков к нам на фесливаль "Автострада" и пришлось ребятам на этом работать живьём... Намучились, половина динамиков к концу концерта (минус и вокал, без инструментов) сдохла, а давления было с гулькин нос. Через год пригоняют ту же железяку, стою на стенде одного автосалона, слушаю. Что то звучать всё стало больно хорошо... Пригляделся, а по сторонам, за акустически прозрачными баннерами - 2 HK Kohedra притаились, элементов по 12 + по моему, по 4 суба (что смог разглядеть) на сторону... потом долго ещё молодняку, который пытался самопалить себе колонки для группы на автоакустике на фотографиях этот подвох показывал...

[Бирь]

Сообщение от Владимир Марченко

Привозили как то шоу вагон с кучей автодинамиков к нам на фесливаль "Автострада" и пришлось ребятам на этом работать живьём... Намучились, половина динамиков к концу концерта (минус и вокал, без инструментов) сдохла, а давления было с гулькин нос. Через год пригоняют ту же железяку, стою на стенде одного автосалона, слушаю. Что то звучать всё стало больно хорошо... Пригляделся, а по сторонам, за акустически прозрачными баннерами - 2 HK Kohedra притаились, элементов по 12 + по моему, по 4 суба (что смог разглядеть) на сторону... потом долго ещё молодняку, который пытался самопалить себе колонки для группы на автоакустике на фотографиях этот подвох показывал...

Как правило автодинамики отличаются повышенной механической надежностью и стойкостью к перегрузкам.
Даже дешовые китайские "Иж 1304 " и " Иволга" обладают неплохими параметрами при стоимости 400 руб пара.
Очень подходят для использования в групповых излучателях.
С уважением бирь.