|
|
|
|
16.10.2013, 18:29
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Пермь
Сообщений: 3,350
Поблагодарили: 3,941
Вес репутации: 19
Репутация: 128
|
muzikant2007, обладателям активной версии после вашего поста будет слооожно удержаться
__________________
Продолжаю испытания на живучесть и уважаю отечественного производителя. |
|
| Эти 2 пользователи поблагодарили temkich за это сообщение: | muzikant2007 (16.10.2013), СергейБеспалов (17.10.2013) |
|
16.10.2013, 19:19
|
#2 | |
|
Местный
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 211
Поблагодарили: 59
Вес репутации: 16
Репутация: 18
|
Цитата:
 Теперь у меня карма месяц читать как каждый кулик своё болото хвалит Ребята , обладатели активных электровозов, не обижайтесь, моё мнение всего лишь мнение. Работал всего один раз на выпускном в боулинг клубе чел на 400 вместимости. Было две активки и две пассивки тогда ещё с дина1000-2. По громкости пассивки немного опередили, по низам проиграли, к высоким не прислушивался, не тестировал, а работал, просто общее впечатление сложилось , что активки звучат жёстче и топорней. Сейчас на третьем уже не факт, что и по громкости активки переорут, просто второй динакорд электровозы не прокачивал слегка, с другой стороны звук с третьего стал больше похож на звук активных. Нет мягкости, бархатности..вобщем звук пассивных ZX 5 с дин 2 мне понравился больше чем звук активных с того же дина с линейного выхода.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Последний раз редактировалось muzikant2007; 16.10.2013 в 19:36 |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
