Усилители PROst - первое знакомство.

[Михаил 1985]

Сообщение от seregan1

Если смотреть на надежность, то в ПРО сектор я бы айнюк не взял по ряду конструктивно-технических причин. В лабушном варианте - вполне, если устраивает качество ( не более,чем на сабы,ИМХО). И это не предубеждение! Сам пользую приборы от Ули (X-32 1832FX). Только это редкие исключения... А жаль...

Миша, вот дать бы тебе PROst T4M вместо этих концов, да поработать бы с ними... Я понимаю, в нашем деле можно верить только своим ушам... Но мои мне говорят - слушай и наслаждайся!!!

Судя по начинке он должен быть ближе к парку по звуку чем к айнюку но могу ошибаться слушал его 1 раз только на топах аномалий не было )

[seregan1]

Сообщение от Михаил 1985

Судя по начинке он должен быть ближе к парку по звуку чем к айнюку но могу ошибаться слушал его 1 раз только на топах аномалий не было )

Парк и PROst схемотехнически разнятся, как дизель и бензиновый движок, хоть это и класс D. Новые Парки G-серии должны звучать на три головы выше старых серий. Выбор за клиентом.

[Михаил 1985]

Сообщение от seregan1

Парк и PROst схемотехнически разнятся, как дизель и бензиновый движок, хоть это и класс D. Новые Парки G-серии должны звучать на три головы выше старых серий. Выбор за клиентом.

Судя по плате проста и парка там обратная связь однотипная но могу ошибаться на прост схемы не видал.

[seregan1]

Сообщение от Михаил 1985

Судя по плате проста и парка там обратная связь однотипная но могу ошибаться на прост схемы не видал.

Миша, ты же клонировать их не собираешься??? Поверь на слово - схемы там ПРИНЦИПИАЛЬНО разные. Как, впрочем, и звук.
Ладно, спать нам пора, всех с наступающими выпускными!!! Споки ноки ( (как говорит мой сын и моя племяшка)

[Михаил 0095]

Сообщение от seregan1

Миша, ты же клонировать их не собираешься??? Поверь на слово - схемы там ПРИНЦИПИАЛЬНО разные. Как, впрочем, и звук.
Ладно, спать нам пора, всех с наступающими выпускными!!! Споки ноки ( (как говорит мой сын и моя племяшка)

Я рад бы тебе поверить но не хватает наивности чтобы это сделать).

Откуда такая уверенность? Давай схемы обоих сравним, и найдем эту ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ разность.

[Михаил 0095]

Сообщение от seregan1

Парк и PROst схемотехнически разнятся, как дизель и бензиновый движок, хоть это и класс D. Новые Парки G-серии должны звучать на три головы выше старых серий. Выбор за клиентом.

Одно и тоже, оба UCD технология, это если глобально, а так не только обратная связь влияет на звук и поведение, а каждый шуруп(резистор) и каждый винт (конденсатор) И не только его номинал но еще и тип диэлектрика и ни фига себе как влияет.

[Василий54]

Сообщение от seregan1

Новые Парки G-серии должны звучать на три головы выше старых серий. .

G серия содрана с Ямахи ,она ,что звучит на три головы выше?