мечта лабуха (флудилка) 2

[Sharik]

Сообщение от Engineer70

либо Luina 15 Sub, либо Luina 15 Compact Sub.

имхо, под 8 луину Luina 15 Sub, учитывая количество сабов и форматы Ваших мероприятий. Экономия в габаритах не особая, стоит ли заморачиватся (не в легковушке же вы будете это все возить). Причем Luina 15 Sub я один таскаю (водила второй) количество ходок машина-зал сократилось прилично.

[zvuchOK]

Engineer70

Я бы вам рекомендовал Luina 15 Sub но без колес - экономия в весе будет около 5 кг, таким образом получите то что вам нужно.

[Engineer70]

Сообщение от Sharik

имхо, под 8 луину Luina 15 Sub, учитывая количество сабов и форматы Ваших мероприятий. Экономия в габаритах не особая, стоит ли заморачиватся (не в легковушке же вы будете это все возить). Причем Luina 15 Sub я один таскаю (водила второй) количество ходок машина-зал сократилось прилично.

Пару сабов + палки + стойки + три ящика со светом, dj- и концертной аппаратурой - в легковушке-универсале. Четыре саба - в каблучке, Восемь штук - в относительно большом фургоне. В данный момент без собственной машины по этому каждый раз - заказ такси, и не известно, какой именно универсал или другой какой фургон окажется в моем распоряжении в тот или иной день. По этому и имел место разговор о компактности сабов, что бы не получилось что в один универсал все влезет, но в другой - нет...

А за мнение большое спасибо! Еще такой вопрос - в обычном (не грузовом) лифте жилого дома пробовали перевозить пару Ваших сабов? Если их завести на колесах (т.е. не самый компактный вариант, компактнее - поставить на короткую боковую сторону), то останется место для "палок" и стоек, и что бы самому еще поместиться?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от zvuchOK

Engineer70

Я бы вам рекомендовал Luina 15 Sub но без колес - экономия в весе будет около 5 кг, таким образом получите то что вам нужно.

Да, Вы мне с самого начала советовали именно их как наиболее подходящий для этих "палок" вариант. Но сознание того, что есть возможность сэкономить на весе/габаритах, не дает мне успокоиться и легко принять это самое правильное решение.
Насчет колес - ну как же без них? Вес критичен именно для таскания сабов не имеющих колес, но если есть на чем катать, то вес АС уже не имеет особого значения. Сейчас у меня два саба, которые вместе с колесами и чехлами весят более 50 кг. каждый - катаются легко, габариты правда слишком большие (в лифт помещается только один и вес не позволяет закинуть второй сверху).
Вот если сделать возможным оперативно монтировать/демонтировать колеса - вот это бы решило проблему. Не влезает в машину - открутил колеса, нужно катить - вернул на место. Но для этого, винты которые держат колеса должны закручиваться в металлические гайки - никаких саморезов в фанеру, которые при многократном откручивании/закручивании разболтаются и выпадут.

Добавлено через 44 минуты
Sharik,
Еще вопрос - подключать в режиме трифоник не пробовали?

[zvuchOK]

Сообщение от Engineer70

Пару сабов + палки + стойки + три ящика со светом, dj- и концертной аппаратурой - в легковушке-универсале. Четыре саба - в каблучке, Восемь штук - в относительно большом фургоне. В данный момент без собственной машины по этому каждый раз - заказ такси, и не известно, какой именно универсал или другой какой фургон окажется в моем распоряжении в тот или иной день. По этому и имел место разговор о компактности сабов, что бы не получилось что в один универсал все влезет, но в другой - нет...

А за мнение большое спасибо! Еще такой вопрос - в обычном (не грузовом) лифте жилого дома пробовали перевозить пару Ваших сабов? Если их завести на колесах (т.е. не самый компактный вариант, компактнее - поставить на короткую боковую сторону), то останется место для "палок" и стоек, и что бы самому еще поместиться?

Добавлено через 11 минут


Да, Вы мне с самого начала советовали именно их как наиболее подходящий для этих "палок" вариант. Но сознание того, что есть возможность сэкономить на весе/габаритах, не дает мне успокоиться и легко принять это самое правильное решение.
Насчет колес - ну как же без них? Вес критичен именно для таскания сабов не имеющих колес, но если есть на чем катать, то вес АС уже не имеет особого значения. Сейчас у меня два саба, которые вместе с колесами и чехлами весят более 50 кг. каждый - катаются легко, габариты правда слишком большие (в лифт помещается только один и вес не щпозволяет закинуть второй сверху).
Вот если сделать возможным оперативно монтировать/демонтировать колеса - вот это бы решило проблему. Не влезает в машину - открутил колеса, нужно катить - вернул на место. Но для этого, винты которые держат колеса должны закручиваться в металлические гайки - никаких саморезов в фанеру, которые при многократном откручивании/закручивании разболтаются и выпадут.

Добавлено через 44 минуты
Sharik,
Еще вопрос - подключать в режиме трифоник не пробовали?

В лифт я ни разу не ставил, но у нас лифт к примеру большой, в него и 4 саба с людьми легко войдут.

Колеса крепятся на болтах, ни о каких саморезах и речи быть не может.

[Engineer70]

Сообщение от zvuchOK

В лифт я ни разу не ставил, но у нас лифт к примеру большой, в него и 4 саба с людьми легко войдут.

Колеса крепятся на болтах, ни о каких саморезах и речи быть не может.

Насчет колес, я так и думал, просто уточнил на всякий случай. К примеру, на моих сабах колеса не предусмотрены и я отдельно заказывал пошив чехлов и квадратные такие подставки на колесах использующиеся для перевозки рэковых кейсов, которые крепятся к чехлам с любой нужной мне стороны (кроме передней). Хочу - одеваю, хочу - снимаю. Удобно.