Если поменять динамик 8 ом на 4 ома????

[Влад Криворожский]

Сообщение от soundrental

шиной мотается в 1 слой, круглым в 2...

[soundrental]

Сообщение от Влад Криворожский

в большинстве промышленных динов именно так
я не беру 4-слойную экзотику советских времен, и т. д.
а именно говорю о большинстве современных про-бошек

в догонку-знаете, по какой причине практически все про-бошки делаются оверханг?

[Влад Криворожский]

Сообщение от soundrental

в большинстве промышленных динов именно так
я не беру 4-слойную экзотику советских времен, и т. д.
а именно говорю о большинстве современных про-бошек

76,9 мм катушка современного динамика , два слоя плоский аллюминий на ребро

З.Ы. я поражаюсь способности форумчан оппонируя, пересказывать посты оппонента на свой лад, утверждая, что он (оппонент) ошибается...

напоминаю, что всё что я излагаю является ИМХО...

[soundrental]

Сообщение от Влад Криворожский

76,9 мм катушка современного динамика , два слоя плоский аллюминий на ребро

З.Ы. я поражаюсь способности форумчан оппонируя, пересказывать посты оппонента на свой лад, утверждая, что он (оппонент) ошибается...

напоминаю, что всё что я излагаю является ИМХО...

значит была необходимость у инженеров в таком решении
кайф плоской шины на ребро в том, что она позволяет заменить 2 слоя круглого провода при меньшей толщине намотки, сохраняя все остальные параметры (сечение и сопротивление)

и я вроде не утверждал, что Вы не правы, из опыта сервиса кучи разных брэндов видел конструктив их катушек, и в сколько слоев они мотаны
поэтому и утверждаю то, о чем написал выше

[Влад Криворожский]

Сообщение от soundrental

значит была необходимость у инженеров в таком решении

С Вашими способностями вести дискуссии можно смело работать дипломатом или чиновником

[soundrental]

Сообщение от Влад Криворожский

С Вашими способностями вести дискуссии можно смело работать дипломатом или чиновником

, задумаюсь об этой идее))
ну а по теме-использование шины в 2 слоя-только если нужно получить что то экзотическое по сопротивлению
ну либо оснастка под конкретную шину, и унификация линии для удешевления