|
|
|
|
|
#1 | |
|
Живу я тут...
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 486
Поблагодарили: 653
Вес репутации: 19
Репутация: 16
|
Цитата:
Нужна была замена клапану EGR на мой Берлинго. Заезжаю в магазин, они долго делали умное лицо, искали запчасть по вин-коду и тд. В итоге выдали: если через неделю - то 6800 грн (примерно 18 тыр),а если хотите через 3 дня - 7300 грн (около 20 тыр). Я немного напрягся, говорю, а что там с завода вообще стоит? Пирбург, говорят, там стоит с завода. Хорошо, говорю, а сколько стоит просто Пирбург, без упаковки Пежо-Ситроен, - 2300 грн (чуть больше 6 тыр). Вот тебе и оригинал))) Мало кто из автопроизводителей использует запчасти собственного производства. Абсолютное большинство закупают запчасти OEM и клеят свой шильдик, часто и этого не делают ))) У того же Фольца - очень много деталецй от Сакс, Валео и прочих |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Заблокирован
Регистрация: 31.08.2012
Адрес: город-герой Севастополь
Сообщений: 8,171
Поблагодарили: 9,704
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
Выкинуть и заглушить ту приблуду. Если нуно дуже прискиплеве ГТО пройти, то сажа в помощь (опытные диагносты подробнее за обманки расскажут). У знакомца Бэха дизелевая, заряженная на квотер, так без проблем эксплуатирует с отсутствием ЕГР, впрочем не токмо у него одного. А у некоторых моделей тот узел вообще хреново реализован - те же газельки некст с псевдо каминзами от кетайозов, бывает, что через 40-50 тыров через него антифриз в блок гонит.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Живу я тут...
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 486
Поблагодарили: 653
Вес репутации: 19
Репутация: 16
|
Цитата:
![]() Теперь езжу воняю, как старый автобус. А раньше - был небольшой запах, похожий на газ.Очень задумался над восстановлением катализатора. |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|