Тест сабов калибра 12 дюймов

[s.krivorozhsky]

Сообщение от seregan1

Лет этак 7-8 назад Миша Южаков (Amano на Вегалабе) делал сабы с облегчением корпуса фрезеровками. Выбирал половину толщины фанеры в виде пчелиных сот с шириной перемычки между сотами 8 мм. Ничего не звенело и не гудело. Саб был значительно легче "цельнопиленного". Но пилил он на ЧПУ.

Какое оформление?

[Тонус]

Сообщение от s.krivorozhsky

Какое оформление?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[s.krivorozhsky]

Сообщение от Тонус

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Я почему-то так и думал, что это точно не ФИ...ибо нельзя ослаблять фрезеровкой панели короба объём воздуха в котором является одним из "инструментов" звукообразования...ИМХО ЧВР можно пилить даже из 12 мм фанеры...на формирование НЧ это практически не оказывает влияния...правда из-за недостаточной жёсткости появляются звуки резонансной частоты самой фанеры, но их величина ничтожна так как эта частота много выше диапазона саба и соответственно излучение на этой частоте ничтожно...

Надо понимать что уменьшение массы , а значит и жёсткости корпуса приводит к разным последствиям...в сабах (и даже сабах разного оформления) и топах это разные вредные явления...

[s.krivorozhsky]

Сообщение от Тонус

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Насколько я понимаю это псевдоизобретение так и осталоссь прототипом???

[Sasha Stylus]

Сообщение от s.krivorozhsky

Насколько я понимаю это псевдоизобретение так и осталоссь прототипом???

Нет. Он катал их. И топы тоже были на 10.

[s.krivorozhsky]

Сообщение от Sasha Stylus

Нет. Он катал их. И топы тоже были на 10.

Катать свои это не значит запустить в серию...Ё-мобиль тоже существует

ИМХО вообще не понял концепцию...тянуть типо "полку" на 2 октавы...проще пристёгивать к ЧВР дополнительные тоннели...или мощный дин в ЗЯ с хорошей коррекцией