|
|
|
|
|
#1 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 31.08.2012
Адрес: город-герой Севастополь
Сообщений: 8,171
Поблагодарили: 9,703
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 7,158
Поблагодарили: 3,432
Вес репутации: 20
Репутация: 101
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Поблагодарили s.krivorozhsky: | Тонус (14.11.2021) |
|
|
#3 | |
|
Местный
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 2,979
Поблагодарили: 4,872
Вес репутации: 16
Репутация: 67
|
Цитата:
И немного физики Длинноходный низкоиграющий динамик не может быть с чутьем 102дБ в сабовой полосе,физика не позволит Манагеры хитрят,тот же 180 электровоз имеет 102,но выше 100Гц,вот по тому горбылю и заявляют А в реально сабовом диапазоне у него скромные 95 Поэтому при заявке производителя о немеряной чуйке стоит смотреть график,оно как раз показывает,по какому горбу указал производитель Ну и у динамиков с легкими тонкими диффузорами больше искажений из за более ранней деформации диффузора То же самое с мелкими драйверами,давление под куполом раньше деформирует мелкую мембрану
__________________
прокат звука в РБ +375-29-712-98-97 |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|