Помогите привести в чувство аппарат

[dyssey]

Сообщение от myth

Поговорим об аппарате-что и как из него можно выжать и как его грамотнее настроить... Частоты раздела, порядок фильтров, усилки... По характеристикам мощность заявлена на 1кгц.

...это всё ясно!НО

Сообщение от myth

А почему невозможно получить путевого качества на этом аппарате?

потому,что из этих АС особого кач-ва не реально добиться!(почему Фольксваген Пассат лучше чем Авео или Ланос или НЕксиа?!Почему Ауди лучше чем Хюньдай?!) ответы я думаю сами знаете(это ключевой ответ на Ваш вопрос!)
Поэтому и

Сообщение от myth

Вобщем, звучит все это довольно посредственно - разборчивость так себе. Плоско, что ли... Хотелось бы лучше.

Улучшить путём настроек ещё да...

Сообщение от myth

По характеристикам мощность заявлена на 1кгц.

Кстати,надо смотреть по номиналу т.е. Номинальная вых. мощность,
КНИ<0,1%, 20 Гц - 20 кГц и оно будет ясное меньше.И вот мощ-ть усилка ещё в добавок должна быть в 2раза больше желательно чем RMS АС.(хотя бы на 30%)

[myth]

Сообщение от dyssey

Кстати,надо смотреть по номиналу т.е. Номинальная вых. мощность,
КНИ<0,1%, 20 Гц - 20 кГц и оно будет ясное меньше.И вот мощ-ть усилка ещё в добавок должна быть в 2раза больше желательно чем RMS АС.(хотя бы на 30%)

Потому я и спрашивал про включение усилителей в бридж с ограничением выходной мощности в кроссовере. Есть ли в этом толк? Пробовал делать раздел на 80гц, ничего особо не меняется, завтра попробую 100 поставить. Но не начнет ли прорываться голос в сабвуферы?

Как можно повысить ясность воспроизведения? Переделкой акустики на активный кроссовер можно чего-то добиться? Если да, то как делить? На каких частотах? Какой добротностью? Или невозможность получения какчественного звучания кроется в динамиках/корпусе/конструкции АС?