Акустическая система с качественным звучанием и высокой мощностью

[Александр Р.]

Сообщение от Олег 65

Но уж очень не хотелось, больше 2-х колонок таскать да только физику не обманешь..

Можно уточнить - речь именно про "2 колонки" или всё-таки про "2 ходки от авто" ?
Если второе, то никакой выгоды от двух тяжёлых двухполосок абсолютно нет, ибо трифоник с тем же по сути весом, переносится точно также, именно за два хождения , мало того, напомню, на субе надоть иметь колёса, и тогда, а это кстати ну очень часто, он вообще-то вообще не таскается, а непринуждённо катается
И это всё обсуждение в данной теме, между прочим, далеко не OFF. Рискну советовать ТС, не искать "Акустическая система с качественным звучанием и высокой мощностью", в виде двух тяжеленных сателлитов, а всё-таки подумать о всех трёх звеньях при выборе АС, а не только СЧ и ВЧ.

[Олег 65]

Сообщение от Александр Р.

Можно уточнить - речь именно про "2 колонки"?

Про 2 колонки. Не хотелось ДОБАВИТЬ предмет - 3-ю колонку.
упёртый был, и уверен, что если на 2-х топах работал столько лет, то и следующие топы прокатят... да не всё посчитал)
Дело оказалось не только в количестве ящиков, а также в их габаритах и весе.
О чём и пишу уже не раз, что просчитался ну да, 3-й ящик не добавил, НО 2 топа-то, как сабы по весу, + 78 см, занимают большую часть в авто. И хде смысл?
Тогда уж лучше вместо 2-х ТАКИХ топов, пару сабов 15 таскать, а топы 12-ки какие-нибудь, 43 60 32.
Есть конечно минус у небольших топов, не каждые разогнать на улице получится, в смысле не такие дальнобойные будут, громкие, как мои VL 152. Но чаще, мне лично хватало бы и Dyn D12.
По-хорошему Martin F12+, 15 сабы их же.
И только если есть возможность, - иметь 2-й вариант, И 15 топы. Брать по необходимости.