|
|
|
#9 | |
|
Диванный мегаэксперт
Регистрация: 05.04.2014
Сообщений: 7,132
Поблагодарили: 3,398
Вес репутации: 20
Репутация: 101
|
Цитата:
![]() Знаю 2 способа акустический и электрический...второй зависит от отношения R динамика к сумме R вых усилителя + R акустических кабелей и контактов разъёмов... ИМХО задача Active Damping Control устранить влияние кабелей на мощность отдаваемую в нагрузку...смысл этой приблуды в том , что при работе на низкоомную нагрузку на кабелях теряется значительная часть мощности...процессор тупо регулирует КУ в зависимости от Iвых делая поправку на падение напряжения на проводах... Но как всё это влияет на шунтирование противоЭДС мотора ??? |
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|