|
|
|
#21 |
|
Новичок
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: г.Миасс, Челябинская обл.
Сообщений: 24
Поблагодарили: 13
Вес репутации: 0
Репутация: 10
|
Вставлю свои "пять копеек" в эту тему.
Усилители с ДСП на борту все больше набирают актуальность, но думаю, нужно определиться для начала с функциональностью ДСП. Лично я жду от от ДСП на борту усилителя следующее: 1. Обрезные фильтры сверху и снизу. 2. Возможность кроссовера. 3. Лимитер. 4. Возможность установки задержек поканально. 5. Эквализация параметрическая - опционально, типа не помешает. Посмотрев мануал на Краун XLS и на Бехрюнгер АйНюк, пришел к выводу, что Краун не отвечает требованиям функциональности, Бехрингер вроде все ок, ток нафига динамический эквал нужен - хз, но пущай будет (лишняя переплата бабла). Т.о. если не прицеливаться на серьезную работу (райдерность), то нужно брать Бехрюнгер, а не Краун - мое личное мнение, могу быть не прав. Интересно увидеть усилители других производителей за вменяемые деньги с функционалом ДСП хотя бы как у Бехрингера. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|